تمكن منظمو رالي السويد من تفادي مقاطعة المرحلة الافتتاحية بصعوبة صباح الجمعة وذلك بعد عدم وجود اتفاق إجماعي من أجل تنفيذ المقاطعة من قِبل سائقي بطولة العالم للراليات ‘دبليو أر سي’.
واجتمع أعضاء الفرق المصنعية داخلياً الساعة السادسة من صباح يوم الجمعة في كارلستاد، حيث وُضع مخطط من أجل الذهاب مباشرةً إلى مكان انطلاق مراحل اليوم الثاني.
إذ أعرب سائقو البطولة عن سخطهم من عدم استشارتهم من قِبل كل من الاتحاد الدولي للسيارات، مروج بطولة العالم للراليات، ومنظمو رالي السويد في ما يتعلق بشروط السلامة في ظل إقامة رالي السويد في ظروفٍ غير مثالية.
> تحليل: الغموض يحيط بمصير رالي السويد
ولسخرية القدر، فإن درجات الحرارة انخفضت بشكلٍ كبير منذ ذلك الحين وبحيث تحسنت أحوال المسارات، إذ هطلت ثلوجٌ كثيفة خلال مرحلة الجمعة الافتتاحية وطوال الليل ومن المتوقع استمرارها حتى يوم السبت.
وأُلغيت مخططات مقاطعة المرحلة الافتتاحية عندما رفض سائق هيونداي هايدن بادون الانصياع لأوامر فريقه.
وقال حامل لقب بطولة العالم للراليات سيباستيان أوجييه بأن السائقين أرادوا فرض مخاوفهم في ما يتعلق بالمضاعفات الناجمة عن القيادة على مسارات غير ثلجية باستخدام إطارات الثلوج.
وقال أوجييه لموقع أوتوسبورت: ‘‘صباح اليوم عقدنا اجتماعاً صغيراً ومختصراً، إذ كنا قلقين بخصوص هذه الأمور’’.
‘‘إذ نعتقد أنه من غير الاعتيادي عدم استشارتنا في مثل هذه المواقف’’.
‘‘علينا أن نجتمع من جديد في المستقبل لضمان توفر مكان من أجل المشاركة في هذه المباحثات، وبحيث يوجد سائق واحد على الأقل يقوم بنقل وجهات نظرنا كسائقين إلى الاجتماعات الأخرى’’.
وقال بادون أنه اتفق مع مواقف زملائه السائقين، ولكن نقطة الاختلاف كانت في المنهج المتبع.
إذ قال لموقع أوتوسبورت: ‘‘لم يقتصر الأمر عليّ. بل تعلق ذلك بالفريق بأكمله’’.
‘‘إذ أراد بقية السائقين التزاماً نهائياً الساعة السادسة صباحاً، ولم أرد المخاطرة بعملي في ذلك الوقت’’.
‘‘بالتأكيد، أتفق من ناحية المبدأ على ما نتناقش حوله وأعتقد أنه من الضروري مساهمة السائقين بصورة فعالة في هذه المواقف، ولكن في حال كانت هناك نية للمقاطعة، يجب في البداية إطلاق التهديدات ومن ثم تنفيذها’’.
‘‘لا يمكن القيام بذلك بمجرد مقاطعة المرحلة دون تهديدات مسبقة’’.
‘‘كان رأيي أن الأمر لا يقتصر علينا كسائقين وحسب، بل نحن نتعامل مع المنظمين الذين يواجهون مشاكل هنا، كما يوجد عدد كبير من المتابعين الذين دفعوا أموالاً من أجل التواجد في تلك المراحل’’.
> أوجييه يبقى في صدارة رالي السويد المليء بالأحداث
واختصر رالي السويد 8 مراحل من أصل المراحل الـ21 بسبب عدم توفر الجليد القاسي في بعض المسارات، كما أشاد أوجييه بجهود الاتحاد الدولي للسيارات، ومديرة بطولة العالم للراليات في الاتحاد الدولي للسيارات ميشيل موتون على وجه الخصوص، في وقتٍ سابقٍ من الأسبوع الحالي.
وقال أوجييه: ‘‘تواجدت في المرحلة وبذلت مجهوداً ممتازاً’’.
‘‘كانت هناك تفاصيل غير مثالية وكنا نريد المشاركة في هذه المباحثات، ولكن على الأقل قامت بعملها على أكمل وجه’’.