استهل السائق القطري ناصر صالح العطية (فورد فيستا آر آر سي) منافسات رالي أستراليا، الجولة العاشرة من بطولة العالم للراليات لموسم 2015، بأفضل طريقة ممكنة، حيث حقق الفوز بجميع مراحل اليوم الجمعة باستثناء المرحلة الثانية للفئة المساندة “دبليو آر سي 2″، فيما أنهى مواطنه عبدالعزيز الكواري (فورد فيسستا آر آر سي) اليوم بالمركز الثالث متقدماً على السعودي يزيد الراجحي (فورد فيستا آ رآر سي) رابعاً.
ولم يفقد العطية، العائد إلى مقود الفيستا بعد أن سبق له المشاركة في كل من رالي ألمانيا ورالي لبنان بسيارة سكودا فابيا “آر 5″، صدارة الترتيب العام منذ المرحلة الأولى، ووصل إلى منطقة الخدمة متصدراً الفئة بفارق 28.7 ثواني عن الأوكراني يوري بروتاسوف (فورد فيستا آر آر سي) وأنهى المرحلة الخاصة الثامنة والأخيرة لليوم بفارق 50.3 ثانية عنه.
وقال العطية، الذي يعاونه الملاح الفرنسي ماتيو بوميل: “أنا سعيد جداً بسرعتنا. استمتعت بالمراحل. لم نتخذ أية مخاطرات. وتيرتنا جيدة. وبعد عدد من النتائج الضعيفة علينا الضغط بهذه الطريقة”.
وأضاف: “قمنا بعمل جيد لغاية الآن. لدينا فارق مريح في الصدارة الآن، وآمل الفوز بهذا الرالي. إنه مهم جداً للبطولة”.
وختم العطية حديثه قائلاً: “الكثير من الغبار هنا لكن الأمور جيدة، كان يوماً جدياً. لا مخاطرات ونحن في موقع قوي”.
من ناحيته قدّم الكواري وإلى جانبه ملاحه البريطاني مارشال كلارك مستوى ثابت في مراحل اليوم، رغم تعرّضه لمشكلة في نظام التعليق الخلفي في مراحل ما قبل الظهر، وحقق ثالث أسرع توقيت في جميعها باستثناء تسجيل رابع أسرع توقيت في المرحلة الثامنة. ليحتل بذلك المركز الثالث في الترتيب العام المؤقت متخلفاً بفارق 1:20.8 دقيقة عن الصدارة و30.5 ثانية عن صاحب المركز الثاني بروتاسوف.
وقال الكواري: “نتيجة جيدة لكن في المرحلة الثانية فقدنا نابض التحكم بقساوة نظام التعليق الخلفي ولم يكن لدينا المعدات اللازمة في السيارة لتعديله. ما جعل من عملية التحكم بالسيارة بالغة الصعوبة في المنعطفات”.
وعن مراحل ما بعد الظهر، أضاف الكواري: “اعتقدت أن نسبة التماسك ستكون أفضل في المرور الثاني في المراحل، لكنها كانت أسوأ. لا أعرف السبب. الأمور جيدة ونتعلّم…”
أما الفائز بالمرحلة الثانية للرالي الراجحي، فقد كان قريباً من الصدارة في المراحل الثلاثة الأولى، إلا أن انثقاب الإطار الخلفي الأيمن لسيارته الفورد فيستا “آر آر سي” في المرحلة الخاصة الرابعة كلّفه خسارة حوالى الدقيقتين، ليتراجع مع انتصاف اليوم إلى المركز الخامس في الترتيب العام.
لكن في مراحل ما بعد الظهر، عاد ورفع من وتيرته رغم عدم ارتياحه في سيارته، وسجّل ثاني أسرع توقيت في المرحلة الثامنة، لينهي اليوم بالمركز الرابع في الترتيب العام المؤقت بفارق 2:38.5 دقيقتين عن الصدارة و 1:17.7 د عن صاحب المركز الثالث الكواري.
وقال الراجحي، الذي يجلس بجانبه الملاح البريطاني مايكل أور: “انثقب الإطار بعد حوالى 4 كلم من بداية المرحلة الرابعة. سوء حظ. قررنا الاستمرار. نأمل أن تكون هذه آخر مشاكلنا”.
وعن مراحل ما بعد الظهر، أضاف: “كانت معايير ضبط السيارة ممتازة هذا الصباح، لكنها كانت لينة كثيراً في مراحل بعد الظهر”.
وتُستكمل منافسات رالي أستراليا 2015 يوم غد السبت بأربع مراحل خاصة بالسرعة، كناية عن مرحلتين مامبوكا (50.8 كلم) وفاللا (7.94 كلم) مكررتان، حيث سيخوض السائقون المرور الأول قبل الظهر، على أن يكون المرور الثاني في فترة ما بعد الظهر كالعادة.
مراكز الصدارة في الـ “دبليو آر سي 2” مع انتهاء المرحلة الثامنة:
- ناصر العطية (فورد فيستا آر آر سي) 1:19:38.4 ساعة
- يور ي بروتاسوف (فورد فيستا آر آر سي) +50.3 ثانية
- عبدالعزيز الكواري (فورد فيستا آر آر سي) +1:20.8 د.
- يزيد الراجحي (فورد فيستا آر آر سي): +2:38.5 د.
- ناتان كوين (ميتسوبيشي لانسر إيفو 9) +3:23.1 د.