استمر سائق فريق مرسيدس جورج راسل بإظهار مستوى أداء قوي، مع تسجيله للتوقيت الأسرع في حصة التجارب الثانية في جائزة الصخير الكبرى، الجولة قبل الأخيرة لموسم 2020 من الفورمولا 1.
إذ أن راسل يشارك في جولته الأولى مع فريق مرسيدس، منتقلاً من فريق ويليامز، إثر عدم قدرة بطل العالم السباعي لويس هاميلتون على المشاركة في جولة الصخير بسبب إصابته بفيروس كورونا.
اقرأ أيضاً: غروجان يتحدث الـ 28 ثانية في معركته ضد الموت
منذ بداية حصة التجارب الأولى، أظهر راسل مستوى أداء قوي، حيث سجل التوقيت الأسرع على المسار الخارجي لحلبة البحرين الدولية.
View this post on Instagram
وفي حصة التجارب الثانية واصل راسل تفوقه، حيث تمكن البريطاني من تسجيل توقيت 54.713 ث، وليضمن بذلك إنهاء حصة التجارب الثانية بالمركز الأول، فيما اكتفى زميله فالتيري بوتاس بالمركز الحادي عشر فقط، بسبب عدم تسجيله لتوقيتٍ مع الإطارات اللينة.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
مرسيدس بعد تصدر بوتاس للتجارب الأولى: علينا الهدوء
وولف عن هاميلتون: هو ليس في وضع رائع حالياً
لوكلير لا يستبعد منافسة راسل على الفوز بسباق الصخير
حيث سجل بوتاس توقيتاً مع الإطارات اللينة حُذف بسبب خروجه عن حدود المسار عند المنعطف الثامن، وبعد ذلك لم يتمكن الفنلندي من إكمال لفة نظيفة، وبالتالي كان توقيته الأفضل هو ذلك الذي سجل مع الإطارات القاسية، مع 55.321 ث في المركز الحادي عشر، علماً أن الأفضلية كانت، بشكلٍ بسيط، لـ بوتاس في تجارب محاكاة السباق مع كمية كبيرة من الوقود في المراحل اللاحقة من التجارب.
المركز الثاني كان من نصيب سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن، الذي أنهى التجارب على بعد 0.128 ث عن الصدارة، ولكنه أظهر سرعةً لا يستهان بها في تجارب محاكاة السباق، فيما جاء زميله أليكساندر ألبون خامساً، بفارق 0.3 ث عن الصدارة في مسارٍ قصير.
اقرأ أيضاً: غياب هاميلتون لن يغير من حظوظ فيرشتابن للفوز
بينما أظهر سائق فريق رايسنغ بوينت سيرجيو بيريز، وسائق فريق رينو إستيبان أوكون، مستوى أداء قوي طوال مجريات التجارب، مع التقارب الكبير بينهما خصوصاً في تجارب محاكاة السباق أيضاً، وانعكس ذلك على أفضل التواقيت المسجلة لهما.
حيث أنهى بيريز تجاربه بالمركز الثالث أمام أوكون، وتفوق كل سائق من رايسنغ بوينت على سائق لـ رينو، مع إنهاء لانس سترول ودانيال ريكاردو للتجارب بالمركزين السابع والثامن تباعاً، بين ثنائي فريق ألفا توري دانيل كفيات وبيار غاسلي بالمركزين السابع والتاسع.
أكمل كارلوس ساينز المراكز العشرة الأولى لمصلحة فريق ماكلارين، الذي عانى من مشاكل في الموثوقية على متن سيارتَيه، مع ساينز كانت المشاكل في علبة التروس، ولكنها كانت بسيطة نسبياً، فيما عانى زميله لاندو نوريس من مشكلة في وحدة الطاقة وأنهى التجارب بالمركز 17.
جاء ثنائي فريق ألفا روميو على أعتاب المراكز العشرة الأولى، مع تواجد كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي بالمركزين 12 و13 تباعاً، مع التفوق على سائق فريق هاس كيفن ماغنوسن، فيما جاء زميله في هذه الجولة، إثر غياب رومان غروجان، بييترو فيتيبالدي بالمركز 18.
View this post on Instagram
وتفوق كل سائق من فريق هاس على سائق من فريق ويليامز، إذ جاء نيكولاس لاتيفي بالمركز الخامس عشر، وجاء زميله، بديل راسل في هذه الجولة، جاك أيتكن بالمركز الـ 19، مع تسجيله لأبطأ توقيتٍ في هذه التجارب.
أما بالنسبة لفريق فيراري، فإن سيباستيان فيتيل فقد السيطرة على سيارته مرتين، لتنزلق، مرةً مع الإطارات اللينة ومرةً أخرى مع الإطارات متوسطة القساوة، ولم يظهر وتيرةً جيدةً على الإطلاق، مع الاكتفاء بتسجيل 55.830 ث بالمركز الـ 16.
اقرأ أيضاً
إعادة هيكلة القسم التقني لفريق فيراري
فريق فيراري يرى في جولة الصخير فرصة يجب استغلالها
بينما اكتفى زميله شارل لوكلير بإكمال لفة استطلاعية وحيدة قبل أن يعاني من مشكلةٍ في محور القيادة للسيارة، عندما خرج عن حدود المسار وصعد على الحفف الجانبية ما أدى إلى وجود كسر، وليعود لوكلير إلى منطقة الصيانة ولتنتهي تجاربه بدون تسجيل أي توقيت، في المركز الأخير.