تمكن نيك دي فريس – والذي يخضع لبرنامج ماكلارين لتطوير السائقين الشباب – من تحقيق فوزه الأول في سلسلة فورمولا رينو 3.5 وذلك في السباق الأخير لهذه السلسلة تحت اسم ‘سلسلة رينو العالمية’ على حلبة خيريز.
وكانت انطلاقة سائق فريق دامز ممتازةً من المركز الثالث على شبكة الانطلاق ليتجاوز ماثيو فاكسيفيار إلى المركز الثاني على الفور.
وقبل نهاية اللفة الأولى وجد دي فريس نفسه في صدارة السباق عندما ارتكب أوليفر رولاند – المنطلق من المركز الأول – خطأً عند المنعطف الثاني عشر.
هذا الأمر أدى إلى تراجع رولاند إلى المركز الرابع، خلف إيغور أوروشيف وفاكسيفيار، ولكن بعد ذلك دخلت سيارة الأمان بسبب حادثة لنيكيتا زلوبين أدت إلى توقف سيارته عند المخرج الترابي للمنعطف الرابع عشر.
كما شهدت اللفة الأولى من السباق منافسة شرسة بين دين ستونيمان وألفونسو سيليس.
إذ أن انطلاقة المكسيكي كانت سيئةً ما أدى إلى احتكاك عجلات سيارته بسيارة ستونيمان الذي يخضع لبرنامج ريد بُل لتطوير السائقين الشباب، ما أدى إلى انسحاب السائقين.
ودخل ستونيمان هذه الجولة بالمركز الثالث في ترتيب نقاط السائقين، وأفضل سائق مبتدئ. ولكن زميله في فريق دامز، دي فريس، خطف هذا الإنجاز مع نهاية السباق.
وشهدت اللفات الأولى من السباق محاولات تجاوز فاكسيفيار لأوروشيف، إلا أن هذه المعركة انتهت باحتكاك بسيط عند المنعطف الأول بعد مضي نصف مسافة السباق، هذا الأمر أدى إلى تعرض الروسي إلى ثقبٍ في إطار سيارته الأمامي الأيسر.
وكان رولاند أجرى توقف الصيانة الإجباري قبل تلك الحادثة بلفة، واستغل سرعته مع الإطارات الجديدة لتجاوز فاكسيفيار أثناء وقفات الصيانة.
وبلغت صدارة دي فريس في هذا الوقت حوالي عشر ثواني قبل دخول سيارة الأمان للمرة الثانية مع تبقي سبع لفات على نهاية السباق.
جاء ذلك نتيجة فقدان روي نيساني السيطرة على سيارته وليصطدم عند المنعطف الأول بسبب انفجار إطاره بعد احتكاكه بأندريه نيغراو.
رغم ذلك حافظ دي فريس على صدارته ليحقق الفوز بفارق 2.5 ثانية.
كما دافع رولاند عن مركزه أمام فاكسيفيار، وبلغ الفارق بينهما 0.075 ثانية عند خط النهاية في مشهدٍ مشابهٍ لنهاية سباق جائزة إسبانيا الكبرى من بطولة العالم للفورمولا واحد عام 1986 بين كل من أيرتون سينا ونايجل مانسل على الحلبة ذاتها.
واحتل تيو إليناس المركز الرابع، في حين أكمل غوستاف ماليا المراكز الخمسة الأولى.
نتيجة السباق
المركز | السائق | الفريق | الفارق |
---|---|---|---|
1 | Nyck de Vries | DAMS | 41m36.996s |
2 | Oliver Rowland | Fortec Motorsports | 2.509s |
3 | Matthieu Vaxiviere | Lotus | 2.584s |
4 | Tio Ellinas | Strakka Racing | 4.084s |
5 | Gustav Malja | Strakka Racing | 13.411s |
6 | Tom Dillmann | Jagonya Ayam with Carlin | 14.197s |
7 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 14.646s |
8 | Jazeman Jaafar | Fortec Motorsports | 15.024s |
9 | Sean Gelael | Jagonya Ayam with Carlin | 15.650s |
10 | Nicholas Latifi | Arden Motorsport | 16.553s |
11 | Yu Kanamaru | Pons Racing | 16.853s |
12 | Andre Negrao | International Draco Racing | 16.959s |
13 | Aurelien Panis | Tech 1 Racing | 17.611s |
14 | Marlon Stockinger | Lotus | 26.844s |
– | Beitske Visser | AVF | Retirement |
– | Roy Nissany | Tech 1 Racing | Retirement |
– | Alfonso Celis | AVF | Retirement |
– | Dean Stoneman | DAMS | Retirement |
– | Nikita Zlobin | Pons Racing | Retirement |