حقق سائق أودي رينيه راست الفوز بسباق زاندفورت الثاني، خامس جولات بطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي أم” لموسم 2018، بعد اتباعه استراتيجية التوقف المبكر ليتقدم على سائق مرسيدس غاري بافيت.
حيث حافظ بافيت على مركز الانطلاق الأول أمام سائق ‘بي أم دبليو‘ فيليب إنغ، في حين كانت انطلاقة راست بطيئة إلا أنه حافظ على المركز الثالث أمام سائق مرسيدس باسكال فيهرلاين، ليدخل راست وزميله في أودي نيكو مولر منطقة الصيانة مع نهاية اللفة الأولى.
بدأ بافيت بتوسيع الفارق، في حين تراجع إنغ إلى خلف فيهرلاين وبول دي ريستا، في حين اقترب ثنائي ‘بي أم دبليو‘ برونو سبينغلر ومايك روكينفيلر، حيث كان إنغ أبطأ بـ 0.3 ثانية في اللفة من باقي السائقين.
مع نهاية اللفة الرابعة، أجرى مل من روكينفيلر وجايمي غرين توقف الصيانة، في حين دخل سبينغلر ودي ريستا منطقة الصيانة في اللفة اللاحقة. من جانبه أجرى إنغ توقف الصيانة في اللفة التاسعة، وخرج إلى مسار الحلبة خلف سائق مرسيدس دانيال يونكاديلا، روكينفيلر.
في اللفة التالية، جاء دور بافيت لإجراء توقف الصيانة، ليعود وينضم إلى الحلبة خلف راست لكن أمام دي ريستا.
في اللفة 11، عانى الهولندي من عطل كهربائئ أدى إلى انسحابه من السباق، الأمر الذي تسبب برفع الأعلام الصفراء.
هنا زاد إنغ من سرعته ليقلص الفارق إلى يونكاديلا، الذي كان يعاني الكثير مع إطاراته في المركز الرابع، وحالاً تراجع الإسباني خلف راست، روكينفيلر، مولر، فارفوس وفيتمان خلال تلك اللفة.
ودخل فيهريلان منطقة الصيانة في اللفة 19، ومن ثم خرج أمام مولر وفارفوس، لكن الأخير تمكن من تجاوز كلا السائقين.
في اللفة 21، حصل حادث جمع بين غرين وسبينغلر عند المنعطف الأول، ما نتج عنه خروج الكندي عن مسار الحلبة، لتدخل سيارة الأمان. على الفور، دخل كل من سبينغلر ويونكاديلا منطقة الصيانة للمرة الثانية، في حين عوقب غرين على الاحتكاك بالمرور بمنطقة الصيانة في مرحلة متأخرة من السباق.
ومع استئناف السباق في اللفة 24، ومع محاولة بافيت تجاوز راست عند المنعطف الأول، احتك دوفال بـ فيتمان عند المنعطف الثالث، ما أدّى إلى تضرر سيارتي السائقين ليضطرا إلى دخول منطقة الصيانة، في حين حصل انثقاب في أحد إطارات روكينفيلر ليدخل منطقة الصيانة في اللفة 28.
وقبل 5 دقائق على نهاية السباق، حاول بافيت تجاوز راست، لكن الأخير صمد وعبر خط النهاية في المركز الأول، ليحقق فوز أودي الأول لها هذا الموسم أمام بافيت ودي ريستا.
بدوره، حافظ إنغ على المركز الرابع أمام فارفوس، بينما حلّ فيهرلاين في المركز السادس متفوقاً على مولر، مورتارا وآور، بينما أكمل غلوك المراكز العشرة الأولى.
وبهذه النتيجة، عزز بافيت صدارته لترتيب البطولة برصيد 148 نقطة أمام دي ريستا بفارق 27 نقطة وغلوك بفارق 47 نقطة.
المراكز العشرة الأولى في السباق الثاني
المركز | السائق | الجنسية | الصانع | التوقيت |
---|---|---|---|---|
01 | رينيه راست | ألمانيا | أودي | 36 Laps |
02 | غاري بافيت | بريطانيا | مرسيدس | +0.824 |
03 | بول دي ريستا | بريطانيا | مرسيدس | +1.349 |
04 | فيليب إنغ | النمسا | بي أم دبليو | +1.825 |
05 | أوغوستو فارفوس | البرازيل | بي أم دبليو | +2.123 |
06 | باسكال فيهرلاين | ألمانيا | مرسيدس | +3.200 |
07 | نيكو مولر | سويسرا | أودي | +4.883 |
08 | إدواردو مورتارا | إيطاليا | مرسيدس | +6.302 |
09 | لوكاس آور | النمسا | مرسيدس | +8.864 |
10 | تيمو غلوك | ألمانيا | بي أم دبليو | +9.177 |