يعتقد الفائز بـ 13سباق فورمولا واحد البريطاني دايفيد كولتارد أنه يجب فتح باب من التراخي في قوانين منح رخصة قيادة سيارة الفورمولا واحد “سوبر لايسنس” لاستيعاب النجوم الصاعدين.
وكشف الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” خلال الأسبوع الماضي عن لائحة من النقاط تخوّل السائق الحصول على رخصة السوبر لايسنس بناءً على عدد النقاط الذي يجمعه في السنوات الثلاثة الأخيرة من مسيرته، على أن لا يكون أقل من 40 نقطة.
لكن كولتارد يعتقد أنه يجب أن يكون هناك استثناءات لبعض السائقين الموهوبين، الذين برهنوا أنهم جاهزين للفورمولا واحد ولم يتمكنوا من جمع عدد النقاط الكافي.
وقال كولتارد من على منبر معرض أوتوسبورت السنوي: “لا يجب حصر الأمر بهذه الشروط، ولن نتكيّف يوماً معه”.
وأضاف: “هناك بطولة وردت في اللائحة وهي غير موجودة حالياً [الفورمولا 2] والتي تمنح عدد من النقاط أكثر من أية بطولة أخرى، لذا أعتقد أنه علينا الانتظارلنرى كيف ستسير الأمور”.
“ولنقل أنه في حال ظهور أحد السائقين الذي أظهر أنه استثنائي في الرياضة وحصل على دعم الرياضة ككل، لا يجب حينها التقيّد بعدد نقاطه فقط”.
“ربما لا يشارك بعض السائقين بالبطولة كاملةً، لذا لا يمكنهم الفوز بها، رغم أنهم يملكون موهبة أكبر من الشخص الذي يفوز بالبطولة”.
كما اعتبر كولتارد أن مسألة تفاوت عدد النقاط الممنوحة بين مختلف الفئات، الأمر الذي كان أثار موجة من الانتقادات، قد يكون بحاجة إلى تعديل رغم أنه يوافق على الفكرة العامة للنظام.
> رينو تريد إجراء محادثات مع الاتحاد الدولي بشأن نقاط السوبر لايسنس
وقال كولتارد: “لم ألقِ نظرة عن كثب على عدد النقاط الممنوحة لكن يبدو أنهم فضّلوا بعض الفئات الصغرى على أخرى. وبعض هذه الفئات تستحق أكثر مما أُعطيت”.
وختم كولتارد حديثه قائلاً: “لقد قالوا إنهم لن يتمكنوا من إرضاء الجميع، لذا كان عليهم وضع نظام يفرض على السائقين تحقيق نجاح معيّن للحصول على الفرصة للمضي قدماً. وعلى هذا الأساس أنا أوافق على هذه الفكرة”.