أحرز دراج فريق دوكاتي خورخي لورينزو الفوز بسباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة الحادية عشر من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2018، بعد أن انطلق من المركز الثالث خلف زميله في الفريق أندريا دوفيسيوزو وصاحب مركز الانطلاق الأول مارك ماركيز.
وبدأ السباق على حلبة جافة وأجواء مشمسة جزئياً، وكانت انطلاقة ماركيز ضعيفة نوعاً ما، ليتصدر لورينزو السباق أمام حامل اللقب ودوفيسيوزو في المنعطف الثالث، بينما تقدم أليكس رينز إلى المركز الرابع قادماً من المركز العاشر.
في اللفة الثانية عاد ماركيز إلى الصدارة وتراجع لورينزو إلى المركز الثاني، واحتك دراج تيك 3 جوهان زاركو مع دراج سوزوكي أندريا ايانوني، لكن الثنائي استمر بالبقاء على المسار.
> ثنائي دوكاتي يتطلع لمنافسة ماركيز في النمسا
> بول إسبارغارو يتطلع للعودة والمشاركة في سيلفرستون
> ماركيز ينطلق أولاً في سباق النمسا أمام ثنائي دوكاتي
> فريق ياماها يعتذر من فينياليس وروسي، والأخير يرد
وكانت انطلاقة دراج ياماها مافريك فينياليس كارثية، حيث تراجع من المركز 11 إلى المركز 15، بينما تقدم زميله في الفريق فالنتينو روسي إلى المركز 11 قادماً من المركز 14 بعد حصة تأهيلية مؤلمة للصانع الياباني.
في اللفة الثالثة كان ترتيب المراكز العشرة الأولى كالتالي: ماركيز، لورينزو، دوفيسيوزو، كال كراتشلو، دانيلو بيتروتشي، أليكس رينز، تيتو رابات، أليكس إسبارغارو، جوهان زاركو وأليكساندر روسي.
واستخدم ماركيز إطار الهارد على المحور الخلفي، بينما استخدم لورينزو إطار السوفت ودوفيسيوزو إطار الميديوم، وفي تلك الأثناء وخلال اللفة السادسة تقدم روسي إلى المركز التاسع بعد تجاوزه زاركو.
في اللفة السابعة كان ماركيز يبتعد في الصدارة بفارق 0.9 ثانية عن لورينز وودوفيسيوزو، وخلال اللفة ذاتها حاول روسي تجاوز إسبارغارو للمركز الثامن لكنه خرج بشكلٍ واسع من المنعطف الثالث ليستعيد الإسباني مركزه.
في بداية اللفة التاسعة أصبح الفارق بين ماركيز وثنائي دوكاتي 1 ثانية، بينما كان الفارق بين دوفيسيوزو في المركز الثالث وكراتشلو في المركز الرابع 5 ثانية.
في اللفة العاشرة تقدم روسي للمركز الثامن عقب تجاوزه إسبارغارو، تبع ذلك تقدم فينياليس للمركز 15، بينما تمكن لورينزو من تقليص الفارق عن ماركيز إلى 0.8 ث مع بداية اللفة الثانية عشر.
وبدأ مسلسل الانزلاقات مع دراج أفينتيا رايسنغ إكزافييه سيمون، الذي سقط عن دراجته في المنعطف التاسع.
مع تبقي 15 لفة على النهاية بدأ لورينزو بالاقتراب من ماركيز، وأصبح الفارق نصف ثانية فقط، لكن ماركيز عاد مجدداً للضغط مع تبقي 13 لفة على نهاية السباق ووسع الفارق بعض الشيء.
في اللفة السابعة عشر، تمكن لورينزو من الاقتراب بشكلٍ كبير من ماركيز وتصدر السباق أمام دراج هوندا، لكن الأخير استعاد الصدارة في منافسة ملحمية على الصدارة مع دراج دوكاتي.
في تلك الأثناء تمكن روسي من تجاوز تيتو رابات للمركز السابع، وهدف الدكتور المقبل كان دانيلو بيتروتشي، والذي كان أمامه بفارق 1.2 ثانية مع تبقي 9 لفات على نهاية السباق.
عاد لورينزو إلى الصدارة مع تبقي 8 لفات على النهاية، وكان الفارق بينه وبين ماركيز 3 أعشار من الثانية، بينما كان دوفيسيوزو في المركز الثالث بفارق 1 ثانية عن دراج هوندا.
مع تبقي 6 لفات على نهاية السباق، كان ماركيز في المركز الثاني خلف لورينزو بفارق 3 أعشار من الثانية، بينما كان الفارق بين حامل اللقب ودوفيسيوزو 1.1 ثانية.
وفي اللفات الأخيرة من السباق، وتحديداً 4 لفات على النهاية، كان ماركيز يُحاول الاستفادة من الأثر الانسيابي لدراجة لورينزو متصدر السباق، لكن إطار السوفت لدى الأخير بدأ يلعب دوراً كبيراً للاحتفاظ بصدارته للسباق.
لكن لورينزو خرج بشكلٍ واسع من المنعطف الثالث الذي سبب الصداع لمعظم الدراجين وخسر صدارته لصالح ماركيز، لكن دراج دوكاتي استعاد الصدارة مجدداً وخسرها بعد قليل.
وانتهى السباق بفوز لورينزو أمام ماركيز، بينما كان المركز الثالث على منصة التتويج من نصيب أندريا دوفيسيوزو، أما المركز الرابع فانتهى لصالح كال كراتشلو، متقدماً على دانيلو بيتروتشي في المركز الخامس وفالنتينو روسي في المركز السادس.
ترتيب السباق
المركز | الدراج | الفريق | توقيت الفائز والفوارق |
---|---|---|---|
1 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 39:40.688 |
2 | مارك ماركيز | هوندا | 0.130 |
3 | أندريا دوفيسيوزو | دوكاتي | 1.656 |
4 | كال كراتشلو | أل سي آر | 9.434 |
5 | دانيلو بيتروتشي | براماك رايسنغ | 13.169 |
6 | فالنتينو روسي | ياماها | 14.026 |
7 | داني بيدروسا | هوندا | 14.156 |
8 | أليكس رينز | سوزوكي | 16.644 |
9 | جوهان زاركو | تيك 3 | 20.760 |
10 | ألفارو باوتيستا | أسبار رايسنغ | 20.844 |
11 | تيتو رابات | أفينتيا رايسنغ | 21.114 |
12 | مافريك فينياليس | ياماها | 22.939 |
13 | أندريا ايانوني | سوزوكي | 26.523 |
14 | برادلي سميث | كاي تي أم | 29.168 |
15 | تاكاكي ناكاغامي | أل سي آر | 30.072 |
16 | حافظ سيهرين | تيك 3 | 30.343 |
17 | أليكس إسبارغارو | أبريليا رايسنغ | 31.775 |
18 | جاك ميلر | براماك رايسنغ | 34.375 |
19 | فرانكو موربيديللي | مارك في دي أس | 40.171 |
20 | سكوت ريدينغ | أبريليا رايسنغ | 53.020 |
21 | كارل إبراهام | أسبار رايسنغ | 53.261 |
22 | طوماس لوثي | مارك في دي أس | 54.355 |
غير مصنف | إكزافييه سيمون | أفينتيا رايسنغ | حادث |