سجّل سائق فريق تورو روسو السابق الإسباني خايمي ألغرسواري التواقيت الأسرع في حصص تجارب سباق “بونتا دل إيستي” في الأوروغواي، المرحلة الثالثة من سلسلة فورمولا إي الكهربائية.
وفي ظلّ أجواء مناخية حارّة ومشمسة رافقت التجارب، تسبّبت الرمال بإثارة كبيرة خلال حصص التجارب التي توقّفت في ثلاث مناسبات.
وتمكن ألغرسواري، وهو السائق الوحيد الذي تمكّن من كسر حاجز الدقيقة و16 ثاني، من تحقيق زمن قدره 1:15.930 د.
وتقدم سائق فريق فيرجين على سائق فريق آبت أودي لوكاس دي غراسي بفارق 0.145 ثانية، في حين حلّ سائق فريق فينتوري ستيفان سارازين في المركز الثالث.
وحلّ سائق فريق دامس نيكولا بروست، وهو الذي تمكن من إحراز مركز الإنطلاق الأول في أول جولتين من البطولة، في المركز الرابع، محققاً زمنه الأسرع في حصة التجارب الاولى بزمن 1:16.696 د.، متقدماً بفارق عُشر من الثانية على السائقين دانيال آبت وجيروم دامبروزيو.
وتعرّضت سيارة سائق الفورمولا واحد السابق برونو سينا للإنزلاق عند المنعطف الأول في التجارب الأولى.
كما اصطدمت سائقة فريق ترولّي جي بي ميشيلا شيروتي بالحائط بعد غلقها المكابح عند المنعطف الأول أيضاً، ما تسبّب بظهور الأعلام الحمراء وتوقف التجارب، رغم قدرتها على إعادة السيارة الى مرآب الفريق.
أما في حصة التجارب الثانية، فتسبّب سائق فريق شاينا رايسينغ أنطونيو غراسيا بظهور العلم الأحمر الثاني بعد اصطدامه بالحائط عند المنعطف 18 من الحلبة.
ثمّ تعرّض نفس السائق في وقت لاحق لأضرار في مؤخرة سيارته جراء تعرّضه لحادث ثانٍ، ولكن هذه المرة عند المنعطف رقم 17.
من ناحيته، تعرّضت سيارة السائق دي غراسي لأضرار في أجهزة التعليق بعد اصطدامه بإحدى الحفف الجانبية.
حيث تسبّبت هذه الحفف الجانبية الموجودة على الحلبة بظهور العلم الأحمر الثالث خلال التجارب، بعد دخول سيارة فريق أغوري إحدى المنعطفات السريعة.
كما تسبّبت هذه الحفف أيضاً بأضرار في سيارة سائق فريق أندريتي ماتيو برابهام، حيث لا تزال هناك سيارة أخرى تحت تصرفه، كما تم تسليم هيكل السيارة الى الفريق.