أصبح الدراج الإسباني مارك ماركيز أصغر دراج يفوز ببطولة الموتو جي بي، بحلوله في المركز الثالث في الجولة الختامية لبطولة العالم على حلبة فالنسيا الإسبانية.
مع تصدره الترتيب العام بفارق 13 نقطة قبل إنطلاق السباق، كان ماركيز بحاجة إلى الحلول بالمركز الرابع وما فوق لضمان الفوز بالبطولة. ليكون بذلك الدراج الثاني في تاريخ البطولة الذي يحرز اللقب في موسمه الأول بعد الدراج كيني روبرتس الأب عام 1978.
كان لورينزو بحاجة للفوز وإنتظار أن ينهي ماركيز سباقه في المركز الخامس وما دون. وفعل دراج الياماها (لورينزو) ما بوسعه عندما إحتل المركز الأول عند الإنطلاقة، لكن ماركيز أنهى سباقه على المنصة في المركز الثالث خلف زميله في فريق هوندا داني بدروسا.
في البداية، بدا أن لورينزو يحاول إبطاء وتيرة السباق لإعطاء فرصة لباقي الدراجين لتجاوز ماركيز. لكن الأمور جائت مغايرة عندما لقي لورينزو ضغطاً من بدروسا ودخل كيلا الدراجان في معركة كر وفر على الصدارة.
تمكن بدروسا من تجاوز لورينزو ستة مرات خلال اللفات السبعة الأولى، لكن الأخير عاد في كل مرة وإستعاد مركزه عند نقاط الكبح. إلى أن حدث تصادم طفيف بين الإثنين عندما خطف بدروسا الصدارة عند المنعطف الأول، وعند محاولة لورينزو إسعادتها، إحتك الدراجان. فتمكن ماركيز من التقدم إلى المركز الأول. تراجع لورينزو إلى المركز الثاني وبدروسا إلى المركز الخامس خلف ألفارو باوتيستا وفالنتينو روسّي.
وأعلن منظموا السباق بأنهم سيعيدون النظر بالحاثة بعد إنهاء السباق.
إستعاد لورينزو الصدارة سريعاً، بعد أن أفسح له المجال ماركيز الذي يعلم بأن معركته على اللقب ستكون رابحة في هذه الحالة.
بعدها إنفرد لورينزو بالصدارة، محققاً رقماً قياسياً للحلبة وتاركاً ماركيز خلفه لمصيره. فحقق دراج ياماها (لورينزو) فوزه الثامن في موسم 2013 بفارق 3.9 ثانية عن ماركيز.
تمكن بدروسا من العودة والحلول في المركز الثاني، أمام ماركيز في المركز الثالث الذي كان كافياً له للفوز باللقب العالمي الأول له.
روسّي وبوتيستا حافظا على مركزيهما، فأنهيا السباق في المركزين الرابع والخامس تباعاً.
سقط دراج فريق “تك 3 ياماها” كال كروتشلو في مراحل السباق الأولى، تاركاً شتيفان برادل وبرادلي سميث ينهيان السباق في المركزين السادس و السابع.