تعتقد شركة هوندا أن إنهاء سيارتَي ماكلارين لسباق جائزة المجر الكبرى ضمن النقاط شكّل البداية الحقيقية لموسم بطولة الفورمولا واحد بالنسبة لتحالف ماكلارين هوندا.
إذ أن عودة هوندا إلى الفورمولا واحد وضعت تحت الأضواء بشكلٍ كبير في هذا الموسم، مع حصول كل من جنسون باتون وفرناندو ألونسو على عقوباتٍ عديدة في جائزة النمسا الشهر الماضي بسبب تجاوزهم للحد المسموح من وحدات الطاقة المستخدمة في الموسم الواحد.
إلا أن موثوقية المحركات تحسنت بشكلٍ كبير مؤخراً، مع تمكّن كل من ألونسو وباتون من استغلال الظروف المتاحة في سباق المجر الفوضوي بشكلٍ ممتاز من أجل إنهاء السباق في المركزين الخامس والتاسع على الترتيب.
قال المدير الرياضي في هوندا ياسوهاي أراي لموقع أوتوسبورت: ‘‘تمكّنت سيارتينا من إنهاء السباق في النقاط لأول مرة هذا الموسم، وبالتالي جولة المجر شكّلت البداية الحقيقية لموسم ماكلارين هوندا’’.
‘‘هناك عوامل أخرى ساعدتنا بشكلٍ كبير. وكنا محظوظين للغاية’’.
كما أعرب أراي عن سعادته مع تأدية فريقه عبر مجريات الجولة، إذ أن المشكلة الوحيدة التي واجهتها هوندا في جولة المحر تمّثلت بمشكلٍة كهربائية بسيطة في الحصة التأهيلية.
وتابع أراي: ‘‘كنت محبطاً للغاية يوم السبت، إلا أننا تمكنا من إجراء تغييرات جذرية يوم الأحد وكنا في وضعٍ جيد للغاية’’.
‘‘فرناندو سائق ممتاز ورائع. كان السباق ممتازاً’’.
‘‘وطوال أيام الجولة كانت محركاتنا جيدة للغاية، رغم أننا واجهنا مشكلةً طفيفة يوم السبت، باستثناء ذلك كان كل شيء مثالي’’.
وفي حين تُجبر فرق الفورمولا واحد على إغلاق مصانعها لمدة أسبوعين في العطلة الصيفية قبل انطلاق مجريات جائزة بلجيكا الكبرى، قال أراي أن هوندا ستستمر بالعمل من أجل زيادة قوة المحركات بشكلٍ متواصل.
وتابع: ‘‘في ما يتعلق بالتحكم بمجريات الأمور، نحن في وضعٍ جيد، سنزيد قوة المحركات في جولتي سبا ومونزا نظراً للمتطلبات الكبيرة على المحركات في هذه الجولات’’.
‘‘نريد منافسة فرق الصدارة وبالتالي يجب علينا المطاردة باستمرار’’.
‘‘لن نكون في عطلة. سيكون فصل الصيف جيداً بالنسبة لنا، لكننا لن نأخذ عطلةً على الإطلاق. سنواصل بذل مجهود جبار طوال الوقت’’.
‘‘رغم أن الفرق ستغلق مصانعها لمدة أسبوعين، ما زال أمامنا العديد من المهام التي يجب إنجازها. وسنستمر بالضغط’’.