أكد سائق فريق ماكلارين البريطاني جنسون باتون أن فريقه قام بعمل ممتاز في سباق جائزة روسيا الكبرى الجولة الخامسة عشر من بطولة العالم للفورمولا واحد رغم ضعف وحدة طاقة هوندا التي تعاني من عجز في السرعة على الخطوط المستقيمة قدر بـ 45 كلم/ ساعة.
وتدرك شركة هوندا أن نظام استعادة الطاقة هو نقطة الضعف الرئيسية في وحدة الطاقة، لكن بسبب قيود التطوير اللوائح التقنية، لا يمكن إجراء الكثير خلال الموسم، وهوندا بانتظار الموسم المقبل لتصحيح الأخطاء.
وأشار باتون بأنه كان فريسة سهلة للسائقين الأخرين في أول لفتين، وكانت القيادة مخيفة في مناطق معينة على المسار.
لكن بعد حالات الانسحاب المتعددة وأخطاء الفرق المنافسة، تمكنت سيارتا ماكلارين من الدخول في مراكز النقاط، لكن بعد تعرض فرناندو ألونسو إلى عقوبة زمنية قدرها 5 ثوانِ، تراجع إلى المركز 11 وخسر النقطة الوحيدة.
وقال باتون: “المشكلة الكبيرة التي نعاني منها هي عدم إطلاق الطاقة على الخطوط المستقيمة، لذلك نحن نستخدم وقود أكثر في المناورات وتأتي السيارات الأخرى وتتجاوزنا في مناطق غير متوقعة”.
وتابع: “العديد من السيارات تتجاوزني في كل مكان، والأمر الأسوأ من ذلك محاولاتهم للتجاوز في المنعطف 12 المخيف جداً، حيث لت أتمكن من معرفة سرعة السيارات في الخلف”.
وأضاف: “لم أكن أستخدم نظام دي آر أس، لكنهم كانو يستخدمونه، ولم أكن قادراً على إطلاق طاقة لكنهم كانوا قدرين، ولذلك كان العجز في السرعة لدينا يبلغ 45 كلم/ ساعة، والأمر صعب جداً، لكننا أحرزنا بعض النقاط”.
ورغم اعتراف باتون أن الفريق لم يقم بأي خطوات متقدمة على صعيد الأداء، لكنه كان مسروراً بسبب حماس الفريق خلال السباقات.
وتابع قائلاً: “لم يكن تقدمنا كبيراً على صعيد السرعة، لكننا أحرزنا العديد من الأمور مع ضبط السيارة خلال نهاية الأسبوع الحالي، وكفريق، قمنا بعمل رائع”.
وأضاف: “في حال كانت لدينا سيارة تنافسية، سنكون في الصفوف الأمامية، لأن سيارتنا رائعة، وحصولنا على النقاط في روسيا أمر جيد رغم أننا لم نحصل عليها بسبب سرعة السيارة”.
وختم باتون حديثه قائلاً: “لا يزال أمامنا عمل كبير للقيام به، خاصةً بما يتعلق بحصد الطاقة خلال السباقات، علينا أن نكون أكثر تنافسية”.