تمكنت سيارات تويوتا من تصدر حصص تجارب اليوم الافتتاحي من جولة شنغهاي من بطولة العالم لسباقات التحمل.
كان سيباستيان بويمي هو الأسرع في الحصة الصباحية بعد تسجيله لـ1:49.833 في سيارة تويوتا ‘تي.أس.040’ الهجينة رقم #8 قبل أن يتمكن زميله أنطوني دايفدسون من تحسين زمنه في حصة بعد الظهر.
تمكن دايفدسون من تسجيل 1:49.134 قبل أن تبدأ الأمطار بالهطول بعد 20 دقيقة من بداية الحصة، مما أدى لتوقف الحصة قبل 17 دقيقة على نهايتها بسبب ازدياد حدة الهطولات المطرية.
كانت سيارة تويوتا #7 هي ثاني أسرع سيارة في الحصص التي تمتد على مدار ساعة ونصف لكل منها، إذ تمكن ستيفان سارازين من تسجيل 1:50.981 في الصباح قبل أن يقوم أليكس فورز بتسجيل 1:49.806 في حصة بعد الظهر.
استمرت سيارات تويوتا بفرض سيطرتها بعد هطول الأمطار، إذ كانت أزمنتهم أسرع من تلك المسجلة من قِبل سيارات أودي وبورشه.
أنهت سيارتَي أودي الحصص في المركزين الثالث والرابع.
سجل طوم كريستنسن أسرع زمن لأودي في حصة بعد الظهر، إذ كان زمن 1:50.195 أسرع بحوالي نصف ثانية كاملة أمام مارسيل فاسلر.
بينما كانت أسرع سيارة بورشه هي تلك الخاصة بتيمو بيرنارد عندما سجل 1:51.801 في سيارة بورشه 919 الهجينة رقم #20، وجاء زمنه الأسرع في حصة بعد الظهر.
ترتيب التجارب:
Pos | Class | Driver | Team | Car | Time |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | A.Davidson, S.Buemi | Toyota Racing | Toyota | 1m49.833s |
2 | LMP1 | A.Wurz, S.Sarrazin, K.Nakajima | Toyota Racing | Toyota | 1m50.981s |
3 | LMP1 | M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer | Audi Sport Team Joest | Audi | 1m52.249s |
4 | LMP1 | L.di Grassi, L.Duval, T.Kristensen | Audi Sport Team Joest | Audi | 1m52.615s |
5 | LMP1 | T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley | Porsche Team | Porsche | 1m53.084s |
6 | LMP1 | R.Dumas, N.Jani, M.Lieb | Porsche Team | Porsche | 1m54.631s |
7 | LMP1 | N.Prost, N.Heidfeld, M.Beche | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota | 1m54.786s |
8 | LMP1 | D.Kraihamer, A.Belicchi, F.Leimer | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota | 1m56.891s |
9 | LMP2 | R.Rusinov, O.Pla, J.Canal | G-Drive Racing | Ligier/Nissan | 1m57.147s |
10 | LMP2 | S.Sharp, R.Dalziel, R.Gonzalez | Extreme Speed Motorsports | HPD | 1m57.917s |
11 | LMP2 | M.Howson, R.Bradley, A.Imperatori | KCMG | Oreca/Nissan | 1m58.119s |
12 | LMP2 | S.Zlobin, N.Minassian, M.Mediani | SMP Racing | Oreca/Nissan | 1m58.781s |
13 | LMP2 | D.Cheng, H-Pin Tung, M.Patterson | Oak Racing | Morgan/Judd | 1m58.822s |
14 | LMP2 | K.Ladygin, V.Shaitar, A.Ladygin | SMP Racing | Oreca/Nissan | 1m59.504s |
15 | LMP2 | E.Brown, J.van Overbeek, D.Brabham | Extreme Speed Motorsports | HPD | 2m01.487s |
16 | LMP1 | P.Kaffer, L.Auer | Lotus/AER | 2m02.627s | |
17 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, C.Nygaard | Aston Martin Racing | Aston Martin | 2m06.056s |
18 | GTE Pro | G.Bruni, T.Vilander | AF Corse | Ferrari | 2m06.153s |
19 | GTE Pro | F.Makowiecki, P.Pilet | Porsche Team Manthey | Porsche | 2m06.463s |
20 | GTE Pro | J.Bergmeister, R.Lietz | Porsche Team Manthey | Porsche | 2m06.473s |
21 | GTE Pro | D.Turner, S.Mucke | Aston Martin Racing | Aston Martin | 2m06.791s |
22 | GTE Am | K.Poulsen, D.Hansson, R.Stanaway | Aston Martin Racing | Aston Martin | 2m06.981s |
23 | GTE Pro | D.Rigon, J.Calado | AF Corse | Ferrari | 2m07.069s |
24 | GTE Am | G.Roda, P.Ruberti, M.Cressoni | 8 Star Motorsports | Ferrari | 2m07.189s |
25 | GTE Pro | A.MacDowall, D.O’Young, F.Rees | Aston Martin Racing | Aston Martin | 2m07.357s |
26 | GTE Am | C.Ried, W.Henzler, K.Al Qubaisi | Proton Competition | Porsche | 2m07.449s |
27 | GTE Am | F.Perrodo, E.Collard, M.Vaxiviere | Prospeed Competition | Porsche | 2m07.889s |