قال سائق فريق تورو روسو المشارك في بطولة العالم الفورمولا 1 كارلوس ساينز الإبن أن فريقه لن يثدخل تحديثات كبيرة على السيارة في السباقات المقبلة.
وكان الفريق الإيطالي قد أعلن سابقاً على لسان مديره التقني جايمس أنه سيُدخل تحديثات مهمة جداً على السيارة خلال التجارب الشتوية من شتّى المجالات، سواء في الانسيابية أو أنظمة التعليق والتبريد.
حيث أثبتت هذه التحديثات مدى جدواها، وهذا ما تبدّى لنا بعد البداية القوية للفريق في الموسم الجديد، إذ تمكن كلا سائقي الفريق من إحراز نقاط مهمة في بداية مسيرتهما وأصبح سائق الفريق الثاني ماكس فيرشتابن أصغر سائق في تاريخ الفورمولا واحد يحقق نقاط في موسمه الأول في البطولة.
وفي حين تقوم معظم الفرق بجلب تحديثات ضخمة مع بداية السباقات الاوروبية، إلا أن ساينز يعتقد أن فريقه لن يقوم بذلك.
وفي حديثه لموقع أوتوسبورت، قال ساينز: “في الحقيقة سنجلب بعض التحديثات الانسيابية على السيارة ولكن هذه التحديثات لن تكون كبيرة”.
“التحديث الأهم على السيارة كان خلال التجارب الشتوية الأخيرة في برشلونة”.
“وإن أي تحديثات حالية لن تكون سوى صغيرة”.
ولم يتمكن فيرشتابن من إنهاء سباق الصين في مراكز النقاط بعد ان اضطر للانسحاب بسبب فشل محرك سيارته من نوع رينو قبل 4 لفات على نهاية السباق.
> ماكس فيرشتابن: محرك رينو “كابوس”
كما يعتقد ساينز أن أي تحسّن للفريق متوقف على القدرة التنافسية لوحدات الطاقة المقدّمة من شركة رينو الفرنسية.
وتابع ساينز حديثه بالقول: “التحسينات الأبرز التي ننتظرها هي من محركات رينو”.
“علينا تحسين ذلك، من أجل أن تتحسّن تأدية السيارة”.
وبعد انتهاء أول سباقين من البطولة، كان فريق تورو روسو يحتل المركز الخامس في ترتيب بطولة الصانعين أمام الفريق الأم ريد بُل، قبل أن يتراجع الى المركز السابع مع انتهاء الجولة الرابعة من البطولة.