يعتقد مدير فريق تورو روسو فرانز توست أن على فريق رينو عدم انتقاد نموذج عمل الفرق الصغيرة في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أعرب المدير الإداري لفريق رينو في الفورمولا 1 سيريل أبيتبول، في عدة مناسباتٍ، عن عدم سعادته بأسلوب عمل الفرق الصغيرة ‘المساندة’ للفرق المصنعية في البطولة في ظل التحسن الملحوظ في مستوى أداء هذه الفرق.
إذ أن فريق هاس يعتبر من أبرز المنافسين في منطقة متوسط الترتيب، رغم إمكانياته المتواضعة مقارنةً مع فريق رينو الذي يشرك في الفورمولا 1 كفريق مصنع، في ظل الشراكة التي يتمتع بها مع فيراري.
اقرأ أيضاً: نموذج فريق هاس ‘أساسي’ لمستقبل الفورمولا 1
والأمر مشابه أيضاً بالنسبة لفريق تورو روسو المساند لـ ريد بُل، والذي يتمكن من منافسة رينو رغم الإمكانيات المتواضعة.
ويعتقد توست أن انتقادات أبيتبول ناجمة عن عدم بذل فريقه لمجهودٍ جيد في العمل مع السيارة.
حيث قال: ”في حال كان هناك فريق مصنع يتذمر بأن هناك فريق من الفرق الصغيرة الأفضل منه، ببساطة هذا الفريق لم يكمل مهامه على أفضل وجه“.
وأضاف: ”بالنسبة لنا، في فريق تورو روسو، لدينا علبة تروس فريق ريد بُل من العام الماضي، نظام التعليق الخلفي من العام الماضي، وبعض الأجزاء من نظام التعليق الأمامي. في الواقع، نقوم بتصنيع معظم أجزاء نظام التعليق الأمامي في مصنعنا“.
وتابع: ”السبب الأساسي لمستوى الأداء التنافسي لفريق تورو روسو ناجم عن وحدة الطاقة المثالية التي نحصل عليها من هوندا. يبدو أن بعض منافسينا لم يبذلوا مجهوداً جيداً في هذا المجال، وبالتالي عليهم عدم التذمر إطلاقاً. عليهم التركيز في مهامهم“.
وأكمل: ”لدينا سيارة متكاملة وجيدة جداً، لدينا سائقين أقوياء، ووحدة طاقة رائعة من هوندا، ولهذا السبب نتمتع بمستوى أداء تنافسي“.