لم يستبعد فريق مرسيدس فرض أوامر على سائقيه لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ في المستقبل، لكن بطريقة مختلفة بعد الجدل الذي رافق سباق جائزة المجر الكبرى الشهر الفائت.
وتبعاً للنقاشات بين مدراء الفريق والسائقين على هامش سباق جائزة بلجيكا الكبرى، اعترف فريق مرسيدس أن هناك بعض الأخطاء التي يتوجب إدارتها بالشكل الصحيح.
ورغم أن سائقي الفريق يواجهان منافسة شرسة على لقب بطولة السائقين، فإن فريق مرسيدس لن يوجّه أوامر صارمة على سائقيه قد تؤثر على أي منهما في منافستهم على البطولة.
على أية حال، أعلن مدير فريق مرسيدس توتو وولف بوضوح قبيل انطلاق سباق جائزة بلجيكا الكبرى أن الأوامر لن تكون قوية جداً.
ويشرح وولق عما حدث في سباق المجر قائلاً: “ما قلناه لنيكو هو أن لويس سيدعه يمرّ، وربما لم تكن هي العبارة الصحيحة المستخدمة”.
“مهما حدث، أعتقد أن لويس (هاميلتون) كان على حق عندما قال أنه لو أفسح الطريق أمام روزبرغ ليتجاوزه لكان واجه صعوبات كبيرة في نهاية السباق”.
“هذا هو ربما الشيء الوحيد الذي يجب أن تتوقعه من سائق ينافس على لقب البطولة”.
“لذا علينا اختيار عباراتنا بدقة أكبر وبحذر”.
“لن تكون هي المرة الأخيرة التي سنواجه فيها هكذا ظروف، كما أنها ليست المرة الأخيرة التي يجب علينا أن نتعلم كيفية تأدية مهامنا”.
الإحتكاك حتمي
إن الموقف الذي اتخذه فريق مرسيدس، والذي أيّد فيه قرار هاميلتون بتجاهل اوامر الفريق في سباق المجر، لا يبدو أنه أعجب كثيراً السائق نيكو روزبرغ.
حيث رفض روزبرغ التعليق عما جرى في سباق المجر، كما قال وولف أنه من المحتّم أنه ستمر أوقات يكون فيها السائق غير راضٍ عن القرارات التي ستُتخذ.
وأضاف وولف: “إنها ليست مجرد سباق على أرض الحلبة، إنه سباق خارج الحلبة أيضاً”.
“فالتعاون مع الزميل في الفريق والحصول على علاقة جيدة معه هو جزء أساسي من التسابق”.
“في بعض الأحيات تكون سعيداً، وأحياناً أخرى تكون أقل سعادةً، وبالنسبة لنا علينا التأكد بأننا نحصل على أقصى قدر ممكن من طاقات كلا السائقين”.
“ولكننا لسنا من نوع ‘فليكن الجميع سعداء‘. علينا اتخاذ قرارات، وعندما نتخذ القرارات، قد تكون مفيدة لطرف على حساب آخر والعكس صحيح”.
“ما نريد أن نكون عليه هو أن نكون عادلين دائماً، شفافين وواضحين، هذه هي الطريقة الوحيدة لإدارة الوضع بشكل جيد بين السائقين”.