واجه سيباستيان فيتيل مشكلةً في محرك سيارة فيراري الخاصة به في اليوم الثالث من تجارب برشلونة الأولى لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا 1.
حيث تستمر استعدادات فرق الفورمولا 1 للموسم الجديد في حلبة برشلونة الإسبانية مع استمرار تركيز فيراري في جمع معطيات عن السيارة.
مباشر: اليوم الثالث من التجارب الشتوية الأولى
حيث لم يسجل فريق فيراري أية تواقيت مثيرة للاهتمام أو لم يكشف عن أية ابتكارات مع سيارة ‘أس أف 1000’، بخلاف فريق مرسيدس مع نظام التعليق الخلفي إضافةً إلى نظام التوجيه ثنائي المحور.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيتيل: نظام التوجيه ثنائي المحور ليس مفتاح الفوز
ريد بُل: التوجيه ثنائي المحور غير قانوني ويجب حظره
تحليل: فريق مرسيدس يبدع في نظام التعليق الخلفي
وفي اليوم الثالث من التجارب، ومع اقتراب انتصاف الحصة الصباحية، تسبب فيتيل برفع الأعلام الحمراء وإيقاف التجارب للمرة الأولى في هذا اليوم، نتيجةً لتوقف سيارته عن العمل في الحلبة، عند المنعطف 12.
وأكد فريق فيراري أن فيتيل واجه مشكلةً في محرك سيارته، مع عملهم على تغيير وحدة الطاقة سعياً لمواصلة التجارب في وقتٍ لاحق، فيما سيتم إرسال المحرك القديم إلى مصنع الفريق في مارانيللو للتحقيق في ما حصل.
تجدر الإشارة إلى أن فريق فيراري أكد، أثناء الكشف عن سيارته الجديدة، بأنه بذل مجهوداً كبيراً لتحسين موثوقية المحركات في موسم 2020.