تم تعديل نظام الحصة التأهيلية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى بسبب غياب فريقي كاترهام وماروسيا عنها.
مع تقلّص عدد السيارات على شبكة الانطلاق إلى 18 سيارة فقط، وبحسيب النظام القديم، سيكون هناك سيارتين فقط سيتم إقصائهما من القسم الأول للحصة التأهيلية في حال لم يتم إدخال أية تعديلات.
وأصبحت المسألة أكثر تعقيداً إذ من غير المرجّح أن يشارك السائق سيباستيان فيتيل في الحصة التأهيلية بسبب تعرضه لعقوبة تغيير وحدة الطاقة.
وفي ضوء هذا الوضع، وبما أن قوانين الفورمولا واحد لا تحاكي أي سيناريو تتواجد فيه 18 سيارة على شبكة الانطلاق، ناقش مراقبو سباق أوسن يوم الخميس ما الذي سيقومون به.
ووافقوا على تغيير النظام إلى إقصاء أربع سيارات في القسم الأول للحصة التأهيلية، وأربع سيارات في القسم الثاني، تاركين بذلك السائقين الـ 10 الأسرع للقسم الثالث، كما جرت العادة.
وجاء في بيان صادرٍ عن مراقبي السباق: “مراعاةً للمبادئ التي وردت في المادة 33.1 من قوانين الفورمولا واحد الرياضية، قرر المراقبون أن يتم منع السيارت الأربع الأبطأ في القسم الأول من الحصة التأهيلية من الانتقال للمشاركة في القسم التالي، والأمر عينه بمنع السيارات الأربع الأبطأ في القسم الذي يلي من المشاركة في ما تبقى من الحصة”.