قال المدير الرياضي لفريق مرسيدس المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد، توتو وولف، أن تزويد مرسيدس لفريق مانور بوحدة الطاقة يعتمد على مصير فريق لوتس بعد نهاية الموسم الحالي.
وتستعد شركة رينو للاستحواذ على فريق لوتس، ومن المتوقع الإعلان عن الصفقة بشكلٍ رسمي يوم الاثنين، إذ من المتوقع أن يقوم المصنع الفرنسي بدفع ديون لوتس بالكامل.
وتمتلك مرسيدس اتفاقيات لتزويد ويليامز، فورس إنديا، ولوتس بالمحركات وفي حال إتمام صفقة رينو – لوتس بنجاح، ستكون هناك إمكانية لتزويد فريق آخر بالمحركات ألا وهو فريق مانور.
وقال وولف، في حديثٍ له عن قدرة مانور الحصول على صفقة باللحظات الأخيرة للمنافسة بالموسم الحالي: ‘‘أنا معجب بفريق مانور للغاية نظراً لحوافزه التنافسية’’.
‘‘في حال حصول مانور على الهياكل والمحركات الصحيحة، سيكون من المثير للاهتمام متابعة سير العملية التطويرية’’.
‘‘ولكن بالنسبة لنا، ننتظر الآن مصير فريق لوتس وما ستؤول إليه الأمور الموسم المقبل وبعد ذلك يمكننا اتخاذ قرار نهائي بشأن مانور’’.
كما قال وولف أن مرسيدس اقترب كثيراً من اتخاذ قرار يتعلق بتزويد المحركات السنة المقبلة وأنه سيقوم باتخاذ إجراءات فورية في حال عدم اتفاق لوتس ورينو على مستقبلهما سويةً.
وأضاف: ‘‘لسنا في وضعٍ يخولنا وضع مهلة زمنية أمام فريق لوتس’’.
‘‘ولكن هناك نقطة زمنية يجب أن يدرك فيها مانور ما سيحصل، كما يجب علينا معرفة ما هي الفرق التي سنقوم بتزويدها بالمحركات بعد نهاية الموسم الحالي’’.
‘‘اقتربنا من تلك اللحظة ومن اتخاذ القرار. في حال عدم اتخاذهما [لوتس/رينو] لقرار، علينا أن نحسم قرارنا بأنفسنا’’.
كما أضاف وولف إلى وجود إمكانية لوضع سائق يحظى بدعم مرسيدس مع فريق مانور في حال نجاح صفقة التزويد بالمحركات، لكنه أضاف ضرورة إنجاح مانور لهذه العملية من الناحية المادية’’.
وأشار إلى وضع سائق فريق مرسيدس الاحتياطي باسكال فيهرلاين – والذي يشارك في بطولة السيارات السياحية الألمانية ‘دي تي أم’ مع مانور.
وتابع: ‘‘هناك إمكانية، ولكن يجب أن تكتمل كافة قطع الأحجية، وهناك إمكانية لعدم حصول ذلك’’.
‘‘هناك العديد من السيناريوهات المثيرة للاهتمام إلا أن الواقع المادي الصعب يعني ضرورة إعادة هيكلة مانور من الناحية المادية لتوفير الميزانية’’.
‘‘لست واثقاً من إمكانية وضع سائق معه ميزانية’’.
‘‘من المرجح ازدياد ميزانيتهم في سوق السائقين في حال زودناهم بالمحركات، نظراً إلى أن ذلك الخيار سيكون مغرياً للجميع’’.
‘‘هذا وضع حساس. إذ لا نمتلك برنامج مخصص لتطوير السائقين الشباب بالكامل’’.
‘‘لدينا باسكال فيهرلاين والذي يركز بشكلٍ كبير على بطولة السيارات السياحية الألمانية ولا أريد تشتيت تركيزه’’.
‘‘بذل مجهوداً رائعاً في تجاربه معنا وهو سائق مثير للاهتمام وشاب، ولكنني أريد معرفة ما بإمكانه تحقيقه في بطولة السيارات السياحية الألمانية’’.