تعتقد بعض الفرق بأنّ الملل الذي طغى على سباق جائزة الولايات المتحدة في أوستن، وعدم حدوث أيّ إثارة على أرض الحلبة يجب أن يُناقش جديًّا في ظلّ قرار بيريللي في تصميم إطارات متحفظّة للعام المقبل.
وهدّدت بيريللي في وقت سابق بأنّها ستقوم بتصميم إطارات متحفظّة تدوم لفترة طويلة بعدما نفذ صبرها من الإنتقادات التي وجهّت لها خلال الموسم الجاري، إذ طُلِب منها أن تُجبر السيارات على التوقف أكثر من مرّة في حارة الصيانة لزيادة التشويق والحماس خلال الجوائز الكبرى.
ولكن تخوّفت فرق الفورمولا واحد عقب نهاية سباق أوستن أن تكون سباقات العام القادم مشابهة الى حدٍ كبير بالسباق المُلل الذي جرى بالأمس في حال قامت بيريللي بتصميم إطارات تصمد لفترة طويلة من الزمن، ما سيدفع السائقين الى إجراء وقفة صيانة واحدة فقط.
وإعترف مدير فريق فيراري ستيفانو دومينيكالي بأنّ الوضع الآن يُشكّل مصدر قلق للموسم المقبل ’’يجب التحدث حول هذا الموضوع في الأسابيع القليلة المقبلة لأنه لا يُمكننا أن نكون في وضع متحفظ جدًا من دون حدوث أيّ تشويق في السباقات‘‘.
وأضاف ’’أنا متأكّد بأنّ بيريللي ستجد الحلّ الصحيح كون الأمر سيكون بغاية الأهميّة لهذه الرياضة‘‘.
من جانبه قال مدير فريق ريد بُل بأنّه سيكون من الخطأ أن تتحوّل جميع سباقات 2014 الى توّقف واحد فقط ’’أعتقد بأنّه من المّهم جدًا الحصول على التوازن. المخاطر كانت متدنيّة في أوستن فيما يتعلّق بالإطارات. لقد كان سباقًا ثابتًا بنسبة كبيرة‘‘.
وأكمل ’’لذلك فإنّ المسألة تحتّم على بيريللي إيجاد التوازن الصحيح، إذ من المّهم ألّا نضغط على بيريللي لإيجاد التوازن بين تآكل وموثوقيّة الإطارات. ولكن علينا أن نكون حذرين، لا نُريد أن تنتهي جميع سباقات العام القادم بوقفة صيانة واحدة فقط‘‘.
ولكن لا يرى جميع مُدراء الفرق بأنّه يجب القلق حيال وضع الإطارات حيث قال روس براون، مُدير فريق مرسيدس ’’أعتقد بأنّه سيكون هناك الكثير من الإثارة مع سيارات العام المقبل، إذ لا أعتقد بأنّ موثوقيتها ستكون 100%، وبالتالي ستحدث هناك الكثير من الأمور خلال السباقات‘‘.
وأكمل ’’لذلك، لا يوجد هناك مبرّر في الإفراط في القلق حول الإطارات المتحفظة لعام 2014‘‘.