يعتقد المدير التقني لفريق ماكلارين جايمس كي أن فريقه يواجه تحدياتٍ مميزة مع تطوير سيارة الموسم الحالي من بطولة العالم للفورمولا 1، مع تأكيده لجلب بعض القطع الجديدة في جائزة بريطانيا الكبرى نهاية الأسبوع الحالي.
حيث أظهر فريق ماكلارين استمراراً للأداء القوي والتقدم الذي كان قد بدأ به العام الماضي، مع إنهائه للموسم بالمركز الرابع، في صدارة معركة متوسط الترتيب خلف الثلاثة الكبار مرسيدس، فيراري، وريد بُل.
وفي موسم 2020، تمكن لاندو نوريس من الصعود إلى منصة التتويج بالمركز الثالث في جولة النمسا الافتتاحية، مع تواجد الفريق بالمركز الثالث في ترتيب الصانعين.
وسعياً للحد من النفقات، فإن إدارة الفورمولا 1 أكدت أن على الفرق استخدام هياكل سيارات الموسم الحالي في 2021، إلا أن هناك استثناء لفريق ماكلارين لإجراء بعض التعديلات نظراً لأن الفريق ينتقل من استخدام وحدات طاقة رينو إلى مرسيدس في 2021.
هذا الأمر يعني وجود تحديات مثيرة للفريق، وفقاً لـ كي، نظراً لأن ماكلارين هو الفريق الوحيد الذي يغير مزود المحركات بين الموسمين.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فيتيل “يريد إثبات خطأ فيراري” بالتخلي عنه
فريق فيراري يجد تحسناً في مشكلة تطابق البيانات
على الفورمولا 1 الشعور بالفخر بعد أولى سباقات 2020
حيث قال كي: “بعد مضي السباقات الثلاثة الأولى من الموسم، وجدنا العديد من نقاط الضعف والقوة لسيارتنا وهي كانت مشابهة لما كان الحال عليه في التجارب الشتوية”.
وأكمل: “هذا الأمر جيد، إذ يعني أن بإمكاننا المحافظة على أولوياتنا في تطوير السيارة وفقاً لمخططاتنا الأساسية”.
وأضاف: “في جائزة بريطانيا الكبرى، ستكون هناك بعض التحديثات لسيارة ‘أم سي أل 35’ مع اختبار العديد من القطع التطويرية خلال الجولات المقبلة”.
وتابع: “لدينا تحديات مثيرة ومميزة بالفعل، إذ علينا الموازنة بين تطوير سيارة موسم 2020، بالترافق مع المضي قدماً في العمل على سيارة السنة المقبلة نظراً لأننا الفريق الوحيد الذي يقوم بتغيير مزود المحركات بين الموسمَين، ولذلك هناك أهمية كبيرة في ما يتعلق بتصميم السيارة والمخططات التي نقوم بها للسنة المقبلة”.