كشف المدير الإداري لفريق رينو سيريل أبيتبول أن فريقه متحالف مع فيراري في ما يتعلق بالاعتراض على تجميد تطوير وحدات الطاقة في بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق فيراري أعلن اعتراضه بشدة على اقتراحٍ يسعى فريق ريد بُل إلى تطبيقه يتعلق بحظر تطوير المحركات ووحدات الطاقة بدءاً من موسم 2022، والمحافظة على المواصفات ذاتها حتى نهاية مدة قوانين المحركات الحالية مع نهاية 2025.
فريق ريد بُل يسعى لتطبيق هذا التجميد في التطوير سعياً لاستخدام وحدات طاقة هوندا في الفورمولا 1 حتى بعد رحيل الصانع الياباني عن البطولة، ورحيله عن دوره كشريكٍ لـ ريد بُل، مع نهاية 2021.
وفي حين أن فريق فيراري يعتقد أن ذلك يأتي مخالفاً لروح الفورمولا 1، فإن وجهة نظر فريق رينو كانت مختلفةً، مع تأكيد أبيتبول أن قراراً اتخذه فريق ريد بُل في السابق هو الذي يساهم في اعتراض رينو الحالي على تجميد تطوير المحركات.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
فريق ريد بُل يدرس استخدام محركاته الخاصة في البطولة
فريق فيراري لا يدعم قرار تجميد تطوير المحركات
فريق ريد بُل يمنح فرصة جديدة لـ ألبون لإنقاذ مقعده
حيث قال أبيتبول: “في حال سُئلنا قبل ستة أشهرٍ، في ذلك كنا سنضغط كثيراً لخفض الميزانيات في مختلف المجالات، ومحاولة احتواء تكاليف تطوير الهيكل، وأيضاً السعي إلى خفض نفقات وحدات الطاقة من خلال الموافقة على تجميد تطوير المحركات”.
وأكمل: “لكن، في ذلك الحين، فريق ريد بُل، بالتحالف مع هوندا، عارض تلك الفكرة، وقبلنا بقرارهم. هذا الأمر دفعنا إلى اتباع نهج مختلف في عملية تطوير المحرك”.
وأضاف: “منذ ذلك الحين، بذلنا مجهوداً كبيراً لتطوير المحركات لموسم 2020. هذا الأمر أدى، بالتأكيد، إلى تغير وجهة نظرنا في ما يتعلق بتجميد تطوير المحركات مقارنةً مع ما كان الحال عليه قبل ستة أشهرٍ. أنا أعارض تجميد تطوير المحركات”.
وتابع: “لا توجد لدينا أية نية للتوقف عن القيام بأمرٍ يعتبر في غاية الأهمية بالنسبة لنا. لن نوافق على ذلك”.