حقق سائق فريق تويوتا أويت تاناك فوزاً ثميناً، والثاني له هذه السنة، برالي فنلندا، ثامن جولات بطولة العالم للراليات “دبليو آر سي” لموسم 2018، بينما منح السائق النرويجي مادس أوستبيرغ فريقه سيتروين نتيجة لافتة بإنهائه الرالي في المركز الثاني.
وكان تاناك قد اتبع نهجاً حذراً في المرحلتين الأولى والثانية من اليوم الأخير، معززاً صدارته أمام أوستبيرغ، وواصل الإستوني هذا النهج في المرحلة ما قبل الأخيرة (المرور الثاني في لوكا) ليدخل مرحلة الـ ‘باورستيج‘ متقدماً على أوستبيرغ بفارق 3.2.2 ثانية.
كما لم يتغير ترتيب المراكز العشرة الأولى في هذه المرحلة، مع احتلال زميل تاناك في الفريق ياري- ماتي لاتفالا المركز الثالث متأخراً عن أوستبيرغ بفارق 2.5 ثانية، ومتقدماً على سائق هيونداي هايدن بادون، الذي ورث المركز الرابع مع تعرض سائق تويوتا ا لآخر إيسابيكا لابي لحادث في المرحلة الصباحية الأولى لهذا اليوم.
في مرحلة الـ ‘باورستيج‘، سجل تاناك التوقيت الأسرع متفوقاً بفارق 0.5 ثانية أمام أوستبيرغ، بينما حلّ لاتفالا وسائق هيونداي ومتصدر ترتيب العام تييري نوفيل في المركزين الثالث والرابع على الترتيب، وأكمل زميل أوستبيرغ كريغ برين المراكز الخمسة الأولى.
وبالتالي حصل تاناك على النقاط الخمسة الكاملة لهذه المرحلة، بينما كسب أوستبيرغ أربع نقاط بحلوله في المركز الثاني، أما لاتفالا فقد نجح بخطف النقاط الثلاث من هذه المرحلة، ونجح نوفيل بانتزاع نقطتين ثمينتين على صعيد المنافسة على لقب البطولة، في حين خطف برين النقطة الأخيرة.
ومع نهاية الرالي المثير، يكون تاناك قد حقق فوزه الثاني هذا الموسم متقدماً على أوستبيرغ بفارق 32.7 ثانية ولاتفالا، الذي منح تويوتا المركز الثالث على منصة التتويج، في نهاية أسبوع ناجحة بالنسبة للصانع الياباني.
وحافظ بادون على المركز الرابع متقدماً على ثلاثي فريق ‘أم- سبورت فورد‘ سيباستيان أوجييه، تيمو سوينن وإلفين إيفانز، بينما كان المركز الثامن من نصيب سائق سيتروين كريغ برين.
وحافظ نوفيل على صدارته لترتيب البطولة العام بفارق 21 نقطة أمام أوجييه مع أنهائه الرالي الفنلندي في المركز التاسع أمام سائق هيونداي النرويجي أندرياس ميكيلسين.
الترتيب المؤقت مع نهاية رالي فنلندا
المركز | الرقم | السائق | التوقيت | الفارق | الفارق إلى المركز الأول |
1. | 8 | أويت تاناك/ تويوتا ياريس | 2:35:18.1 | ||
2. | 10 | مادس أوستبيرغ/ سيتروين سي 3 | 2:35:50.8 | +32.7 | +32.7 |
3. | 7 | ياري- ماتي لاتفالا/ تويوتا ياريس | 2:35:53.6 | +2.8 | +35.5 |
4. | 6 | هايدن بادون/ هيونداي آي 20 | 2:36:53.7 | +1:00.1 | +1:35.6 |
5. | 1 | سيباستيان أوجييه/ فورد فيستا | 2:37:33.1 | +39.4 | +2:15.0 |
6. | 3 | تيمو سونينن/ فورد فيستا | 2:37:37.3 | +4.2 | +2:19.2 |
7. | 2 | إلفين إيفانز/ فورد فيستا | 2:37:47.6 | +10.3 | +2:29.5 |
8. | 11 | كريغ برين/ سيتروين سي 3 | 2:38:26.5 | +38.9 | +3:08.4 |
9. | 5 | تييري نوفيل/ هيونداي آي 20 | 2:39:09.9 | +43.4 | +3:51.8 |
10. | 4 | أندرياس ميكيلسين/ هيونداي آي 20 | 2:43:55.5 | +4:45.6 | +8:37.4 |