يعتبر رئيس القسم التقني في ويليامز بات سيموندز أن التأخير في الاتفاق على قوانين 2017 من بطولة العالم للفورمولا 1 “سيكون صعباً جداً” لإدخال نسخة أخيرة منها في الوقت المحدد.
وكانت الجمعية العمومية للفورمولا 1 قد وافقت يوم الثلاثاء على تأجيل الموعد النهائي للانتهاء من وضع التفاصيل الدقيقة للقوانين حتى تاريخ 30 نيسان / أبريل المقبل للإفساح بمزيد من الوقت لوضعها بطريقة سليمة.
وسيترك ذلك أمام الفرق فترة 9 أشهر فقط لتصميم سيارات جديدة وتصنيعها قبل أن تطأ أرض الحلبة للمرة الأولى في التجارب الشتوية للموسم المقبل.
> الاتحاد الدولي يكشف عن تعديلات القوانين لموسم 2017
وقال سيموندز: أعتقد أن من الصعب جداً [إدخال القوانين في الوقت المحدد]، آخذين بعين الاعتبار أنه تم إجراء تغييرات جذرية فيها منذ كانون الأول / ديسمبر”.
وأضاف: “في شهرين ونصف الشهر، رأينا أن هناك مجموعة مختلفة من القوانين. ونعتقد أننا نعرف أين نحن الآن، لكننا إذا لم نعرف أين نحن حتى أيار / مايو، سيكون ذلك قاسياً على الفرق الصغيرة”.
وأكمل: “في الواقع لم نحصل على أي شيء محدد بعد. وكما يعرف الجميع، كنا نعمل عليها لفترة من الزمن ولدينا وضع يكون فيه الأشخاص التقنيون مسرورون فيه”.
وتابع: “لقد تم تقاذف الطابة بين الفرق وبيريللي وأعتقد أن هناك وضع نكون سعداء فيه، لكنه غير موجود بعد بمجموعة من القوانين”.
وفي حال اعتماد القوانين الجديدة في أيار / مايو، يعتقد سيموندز أنها ستكون قاسية على الفرق الصغيرة والمستقلة.
وقال: “لديها تأثير أكبر في الفرق الأصغر والتي تملك ميزانيات أضعف. إذا كان لديكم فريق كبير فيه أشخاص كثر وتسهيلات صناعية جيدة، يمكن أن تكون لك ردة فعل أسرع على التغييرات المتأخرة”.
وكان سيموندز قد أوضح في وقت سابق لموقع أوتوسبورت أنه يتوقع الانتهاء من الحزمة النهائية للقوانين بالوصول إلى تاريخ الأول من آذار / مارس.
وأكمل: “تفاجأت بعدم توصلهم لقرار يوم الثلاثاء، كان هناك آلية عمل واضحة فيها مجموعة من التقنيين ومنذ أن تم حلها، لدينا فقط مجموعة استشارية”.
وختم سيموندز حديثه قائلاً: “بشكل عام يكون عملها جيد، لكن في بعض الأحيان تبقي في موقع تتساءل عن سبب عدم مضي الأمور قدماً”.