رغم سعادته بقيادة سيارات موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا 1، إلا أن سائق فريق فورس إنديا سيرجيو بيريز ينتظر منذ الآن ما سيكون الحال عليه السنة المقبلة، مشيراً إلى إمكانية وجود ‘تغييرات مثيرة للاهتمام’ في الإطارات.
حيث شهد موسم 2017 تغييراتٍ جذرية في القوانين التقنية مع تصميم سيارات اعتبرها البعض الأسرع في تاريخ البطولة. إذ كانت نسب الارتكازية مرتفعةً جداً.
هذا الأمر أدى إلى ازدياد سرعة السيارات أثناء اجتياز المنعطفات السريعة، إضافةً إلى تصميم بيريللي لإطاراتٍ أضخم سمحت للسائقين بالضغط بشكلٍ أفضل مما كان الحال عليه في الأعوام الماضية.
واعترف بيريز أن قيادة سيارة 2017 كانت رائعةً عبر المنعطفات، خصوصاً في الحصة التأهيلية. حيث قال: ”سيارات موسم 2017 كانت جيدة“.
وتابع: ”كان من الرائع قيادة هذه السيارات عبر المنعطفات، نظراً لأنها كانت من الأسرع منذ عدة أجيالٍ. السرعة التي كنا نجتاز بها المنعطفات البطيئة والسريعة كانت رائعةً وممتعةً، خصوصاً في الحصص التأهيلية“.
كما أشاد بيريز بأهمية الدور الذي قامت به بيريللي مع العمل على إطارات موسم 2017، واعترف بأنه يشعر بالفضول لمعرفة التغييرات التي سيقوم بها الصانع الإيطالي السنة المقبلة.
إذ يشهد موسم 2018 اعتماد نوعيتين إضافيتين من الإطارات الملساء، الإطارات فائقة القساوة ‘سوبر هارد’، والإطارات الهايبرسوفت، وهي أكثر الإطارات ليونةً.
اقرأ أيضاً: هاميلتون: إطارات الهايبرسوفت أفضل نوعية صممتها بيريللي
حيث تسعى شركة بيريللي إلى إتاحة المزيد من النوعيات، مع إمكانية استخدامها في السباقات بحيث يكون هناك تنوع إضافي في الاستراتيجيات التي تتبعها الفرق.
اقرأ أيضاً: بيريللي لا تنوي استخدام الإطارات فائقة القساوة في 2018
وأكمل بيريز شارحاً: ”الجميع ينسى ما الذي قامت به بيريللي في ما يتعلق بالإطارات، إذ أصبح يمكننا الضغط بشكلٍ كبير. هذا أمرٌ ممتع أثناء السباقات أيضاً“.
وأضاف: ”سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما يمكن لـ بيريللي القيام به السنة المقبلة، وكيف سيتعامل السائقون مع الجيل المقبل من الإطارات“.