أنهى المكسيكي سيرجيو بيريز مشاركته مع فريق ريد بُل في التجارب الشتوية لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1 بأفضل طريقة ممكنة، مع تسجيله للتوقيت الأسرع في الحصة الصباحية لليوم الأخير قبل التوجه للمشاركة في الجولة الافتتاحية من الموسم.
مع استضافة حلبة البحرين الدولية لثلاثة أيامٍ فقط من التجارب، اتبعت كافة الفرق برامج مكثفة، وفي اليوم الأخير من هذه التجارب تقوم كافة الفرق بفصل مهام القيادة وتغيير السائقين بين الحصة الصباحية وحصة بعد الظهر، باستثناء فريق ويليامز حيث يشارك جورج راسل ليومٍ كاملٍ من التجارب، وفريق ألفا روميو مع كيمي رايكونن.
بالنسبة لفريق ريد بُل، والذي أظهر بوادر مشجعة للغاية في هذه التجارب الشتوية، فإن بيريز أكمل سلسلةً من برامج مختلفة في الحصة الصباحية، والتي تضمنت إكمال العديد من اللفات السريعة مع إطارات بيريللي اللينة، في محاكاةٍ للحصص التأهيلية.
نتيجةً لذلك، فإن التوقيت الذي سجله المكسيكي، 1:30.187 د كان كافياً لإنهاء التجارب بالمركز الأول قبل أن يستلم زميله ماكس فيرشتابن مهام قيادة سيارة ريد بُل ‘أر بي 16 بي’ المزودة بوحدة طاقة هوندا في حصة بعد الظهر.
خلف بيريز، الذي سجل توقيته مع نوعية إطارات ‘C4’، لفت سائق فريق فيراري شارل لوكلير الأنظار، مع استمرار فريق فيراري بالتركيز في برنامجه الخاص والابتعاد عن ‘خطف الأضواء’ بعد العام الماضي الكارثي للحصان الجامح.
لكن، بالنسبة لفريق فيراري، ستكون هناك أسباب للتفاؤل نظراً لأن لوكلير سجل توقيته الأسرع، 1:30.486 د باستخدام إطارات بيريللي متوسطة القساوة ‘C3’ وأنهى الحصة الصباحية بالمركز الثاني، على بعد 0.299 ث عن بيريز، بالترافق مع إكماله لمحاكاة سباق كامل.
المركز الثالث كان من نصيب سائق فريق ماكلارين لاندو نوريس، والذي سجل توقيت 1:30.661 متفوقاً على سائق فريق ألفا توري بيار غاسلي بالمركز الرابع.
أما بالنسبة لفريق ألبين، فإن إستيبان أوكون أنهى هذه الحصة من التجارب خامساً، ولكنه كان على بعد 1.1 ث عن الصدارة، وتفوق على سائق فريق هاس ميك شوماخر الذي سجل سادس أسرع توقيتٍ.
بالانتقال إلى أبطال العالم، فإن فريق مرسيدس اختار عدم التركيز في تسجيل تواقيت سريعة، وأكمل فالتيري بوتاس 84 لفة، كثاني أكثر عدد من اللفات خلف مواطنه كيمي رايكونن، وأكمل سلسلةً من اللفات الطويلة مع كمية كبيرة من الوقود وليكتفي بالمركز السابع، على بعد 2.219 ث عن توقيت بيريز الأسرع.
جورج راسل أكمل لفاته الأولى في التجارب الشتوية مع سيارة ويليامز الجديدة، وتفوق على رايكونن الذي اكتفى بتسجيل توقيت 1:35.274 د فقط، فيما اختار لانس سترول أيضاً عدم التركيز على تسجيل تواقيت سريعة مع سيارة أستون مارتن وتواجد بالمركز العاشر مع أبطأ توقيتٍ، على بعد 5.913 ث عن الصدارة.