تمكن كل من فريقا بورشه وتويوتا من تسجيل التواقيت الأسرع في الحصة التأهيلية لسباق شنغهاي، إحدى جولات بطولة العالم لسباقات التحمل.
حيث استطاع كل من سائقا سيارة بورشه 919 الهجينة والتي تحمل الرقم 14 نيل ياني ورومان دوماس، وسائقا سيارة تويوتا أنطوني دايفيدسون وسيباستيان بويمي من تسجيل توقيت مماثل خلال الحصة.
على أية حال، ستنطلق سيارة بورشه من المركز الاول على شبكة الإنطلاق، باعتبار أن سائقا الفريق تمكنا من تسجيل التوقيت الأسرع قبل سائقا فريق تويوتا.
وتمكن السائق نيل ياني، والذي تمكن من تسجيل التوقيت الأسرع على الحلبة بزمن قدره 1:47:036 د، من تصدّر لائحة أسرع التواقيت المسجّلة على الحلبة الصينية.
وحلّ السائق بويمي في المركز الثاني خلف سيارة بورشه متخلفاً بفارق 0.001 ثانية عن المتصدر رغم غلقه المكابح عند المنعطف رقم 14.
حيث حاول السائق السويسري بعد ذلك تحسين أزمنته إلا انه فشل في ذلك.
وقال ياني: “اعتقدت ان الأمور مستحيلة، لكني سعيد للغاية بالإنطلاق من المركز الأول في سباق الغد”.
ويعتقد ياني أنه كان بإمكانه تحقيق لفة اسرع من التي حققها لو كان على إطارات أجدد.
كما اعترف السائقان دايفيدسون وبويمي أنهما ارتكبا اخطاء خلال الحصة التأهيلية.
ويشرح دايفيدسون وجهة نظره قائلاً: “في اللفة الأولى عندما كانت الإطارات بأفضل حالاتها لم أتمكن من تسجيل توقيت سريع”.
“هذه اللفة كانت سيئة للغاية، لذا شعرت بعد ذلك أن الفرصة بتحقيق التوقيت الأفضل أصبح بعيد المنال”.
من ناحيته، قال بويمي أنه متأكد أنه لو لم يرتكب خطأ عند المنعطف 14 لكان بإمكانه تحقيق التوقيت الأسرع في الحصة التأهيلية.
وحلّ سائقا بورشه ويبر وهارتلي في المركز الثالث متخلفين بفارق 0.024 ثانية عن المتصدر.
وسينطلق السائقان أليكس فورز وكازوكي ناكاجيما من المركز الرابع متخلفين بفارق عُشرين من الثانية عن المتصدر، في حين ستنطلق سيارتا فريق أودي من المركزين الخامس والسادس عبر سائقيها لويك دوفال، لوكاس دي غراسي، وأندريه لوتيرر وبينوا تريلوييه.
Pos | Class | Driver | Team | Car |
---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | R.Dumas, N.Jani, M.Lieb | Porsche Team | Porsche |
2 | LMP1 | A.Davidson, S.Buemi | Toyota Racing | Toyota |
3 | LMP1 | T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley | Porsche Team | Porsche |
4 | LMP1 | A.Wurz, S.Sarrazin, K.Nakajima | Toyota Racing | Toyota |
5 | LMP1 | L.di Grassi, L.Duval, T.Kristensen | Audi Sport Team Joest | Audi |
6 | LMP1 | M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer | Audi Sport Team Joest | Audi |
7 | LMP1 | N.Prost, N.Heidfeld, M.Beche | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota |
8 | LMP1 | D.Kraihamer, A.Belicchi, F.Leimer | Rebellion Racing | Rebellion/Toyota |
9 | LMP2 | R.Rusinov, O.Pla, J.Canal | G-Drive Racing | Ligier/Nissan |
10 | LMP2 | M.Howson, R.Bradley, A.Imperatori | KCMG | Oreca/Nissan |
11 | LMP2 | K.Ladygin, V.Shaitar, A.Ladygin | SMP Racing | Oreca/Nissan |
12 | LMP2 | S.Zlobin, N.Minassian, M.Mediani | SMP Racing | Oreca/Nissan |
13 | LMP1 | P.Kaffer, L.Auer | Lotus/AER | |
14 | LMP2 | E.Brown, J.van Overbeek, D.Brabham | Extreme Speed Motorsports | HPD |
15 | LMP2 | S.Sharp, R.Dalziel, R.Gonzalez | Extreme Speed Motorsports | HPD |
16 | LMP2 | D.Cheng, H-Pin Tung, M.Patterson | Oak Racing | Morgan/Judd |
17 | GTE Pro | D.Turner, S.Mucke | Aston Martin Racing | Aston Martin |
18 | GTE Pro | F.Makowiecki, P.Pilet | Porsche Team Manthey | Porsche |
19 | GTE Pro | J.Bergmeister, R.Lietz | Porsche Team Manthey | Porsche |
20 | GTE Pro | G.Bruni, T.Vilander | AF Corse | Ferrari |
21 | GTE Pro | D.Rigon, J.Calado | AF Corse | Ferrari |
22 | GTE Pro | A.MacDowall, D.O’Young, F.Rees | Aston Martin Racing | Aston Martin |
23 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, C.Nygaard | Aston Martin Racing | Aston Martin |
24 | GTE Am | F.Perrodo, E.Collard, M.Vaxiviere | Prospeed Competition | Porsche |
25 | GTE Am | K.Poulsen, D.Hansson, R.Stanaway | Aston Martin Racing | Aston Martin |
26 | GTE Am | G.Roda, P.Ruberti, M.Cressoni | 8 Star Motorsports | Ferrari |
27 | GTE Am | C.Ried, W.Henzler, K.Al Qubaisi | Proton Competition | Porsche |