حافظ سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس على أفضليته في حصة التجارب الثانية لجائزة أبوظبي الكبرى، الجولة الختامية لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1، متفوقاً على زميله في الفريق لويس هاميلتون بالمركزين الأول والثاني، فيما أكمل شارل لوكلير المراكز الثلاثة الأولى لمصلحة فيراري.
إذ أن فالتيري بوتاس، والذي يستخدم قطعةً جديدة من وحدة الطاقة ستؤدي إلى انطلاقه من مؤخرة الترتيب في هذه الجولة التي تستضيفها حلبة مرسى ياس، حافظ على صدارته بعدما سجل التوقيت الأسرع في حصة التجارب الأولى.
حيث استغلت فرق الفورمولا 1 حصة التجارب الثانية لإيجاد معايير الضبط المثالية للسيارات، خصوصاً وأن هذه حصة التجارب الوحيدة التي تُقام في ظروفٍ مشابهة للحصة التأهيلية والسباق، وبالتالي كانت بالغة الأهمية بالنسبة لكافة الفرق والسائقين.
اقرأ أيضاً: فريق مرسيدس يريد إثبات جدارته في أبوظبي
وكان التركيز في القسم الأول من التجارب في إكمال لفات سريعة مع كمية منخفضة من الوقود، في البداية مع نوعيةٍ أكثر قساوة من الإطارات قبل الانتقال إلى إكمال تجارب محاكاة الحصة التأهيلية مع مجموعاتٍ جديدةٍ من الإطارات اللينة، ومن ثم انتقل تركيز كافة الفرق إلى تجارب محاكاة السباق مع كمية كبيرة من الوقود في النصف الثاني من التجارب.
في الدقائق الأولى من التجارب، استخدم ثنائي ريد بُل، مع سائق مرسيدس فالتيري بوتاس وسائق فيراري سيباستيان فيتيل الإطارات متوسطة القساوة، فيما استخدم زملاء بوتاس وفيتيل في فرقهما، لويس هاميلتون وشارل لوكلير، الإطارات القاسية.
وكان سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن هو الأسرع في بداية التجارب، حيث سجل توقيت 1:37.145 د.
اقرأ أيضاً: هوندا تستمر في الفورمولا 1 في 2021
لكن صدارته استمرت لفترةٍ وجيزةٍ فقط، قبل أن يتمكن ثنائي مرسيدس من التوجه إلى الحلبة مع مجموعاتٍ من الإطارات اللينة، حيث كان التفوق لـ بوتاس الذي سجل 1:36.256 د، وكان ذلك التوقيت كافياً ليضمن إنهاء التجارب بالمركز الأول.
ورغم هذه البداية القوية لـ بوتاس، إلا أن حصة التجارب الثانية شهدت تعرضه لحادثٍ في آخر 20 دقيقة عندما حاول تجاوز منافسه في هاس رومان غروجان أثناء تجارب محاكاة السباق، ما أدى إلى احتكاك الثنائي وتضرر السيارتَين عند المنعطف 11.
اقرأ أيضاً: هاميلتون يقلل من أهمية أخطاء مرسيدس في البرازيل
أما بالنسبة لزميله هاميلتون، فإن بطل العالم السداسي، والذي يريد إنهاء موسم 2019 من الفئة الملكة من رياضة المحركات بأفضل طريقة ممكنة، لم يكن مرتاحاً بشكلٍ كبير مع معايير ضبط سيارته، واكتفى بتسجيل 1:36.566 د على بعد 0.310 ث عن زميله المتصدر.
اقرأ أيضاً:
هاميلتون يستخدم رقم 1 في تجارب أبوظبي الأولى
والد هاميلتون يثق أن لويس يفكر باللقب السابع
لم تكن هذه التجارب سهلةً بالنسبة لفريق فيراري. بعد حصة التجارب الأولى، التي شهدت تعرض سيباستيان فيتيل لحادثٍ في الدقائق الأخيرة عند الخروج من المنعطف 19، فإن شارل لوكلير كان على وشك التعرض لحادثٍ مماثلٍ في لفته السريعة الأولى مع الإطارات اللينة.
إلا أن لوكلير تمكن من مواصلة القيادة بعد احتكاكه بالحواجز المعدنية، وعاد إلى منطقة الصيانة، ولكنه اختار استخدام مجموعة إضافية من الإطارات اللينة ليسجل توقيت 1:36.642 د، منهياً التجارب بالمركز الثالث.
اقرأ أيضاً: تغيير محرك لوكلير سيؤتي بثماره في أبوظبي
وبالنسبة لـ فيتيل، والذي احتفل مؤخراً بولادة ابنه الثالث، فإنه افتقر لوتيرةٍ جيدةٍ مع المجموعة الأولى من الإطارات اللينة. واختار، على غرار زميله لوكلير، استخدام مجموعة إضافية من الإطارات اللينة وليتقدم إلى المركز الرابع، بفارق 0.4 ث عن الصدارة.
اقرأ أيضاً: فريق فيراري قام بتصفية الأجواء بين سائقيه
ورغم تراجع فيرشتابن إلى المركز الخامس مع نهاية التجارب، بعدما كان قد تواجد في الصدارة في المراحل المبكرة، إلا أن الهولندي، والذي كان أفضل توقيتٍ له هو 1:36.807 د، كان أفضل بنصف ثانية كاملة من زميله في فريق ريد بُل أليكساندر ألبون الذي اكتفى بالمركز السادس.
اقرأ أيضاً: فيرشتابن: أصبحنا قريبين من المنافسة على اللقب
وبالانتقال إلى فرق متوسط الترتيب، فإن غروجان أظهر وتيرةً قويةً قبل تعرضه للحادث مع بوتاس، الذي أدى إلى رفع الأعلام الحمراء، حيث أظهرت سيارته سرعةً جيدةً في ظروف اللفة الواحدة مع تسجيله لسابع أسرع توقيتٍ، متفوقاً على سائق فريق رايسنغ بوينت سيرجيو بيريز بالمركز السابع، فيما أكمل ثنائي تورو روسو دانيل كفيات وبيار غاسلي المراكز العشرة الأولى في المركزين التاسع والعاشر تباعاً.
مرةً أخرى، لم يتواجد أي سائق من ماكلارين ضمن المراكز العشرة الأولى، حيث اكتفى كارلوس ساينز ولاندو نوريس بالمركزين 11 و12، أمام سائق فريق رايسنغ بوينت لانس سترول.
اقرأ أيضاً: هولكنبرغ لا يشعر أنه سيرحل عن الفورمولا 1 بشكل نهائي
أما بالنسبة لزميل غروجان في فريق هاس، فإن كيفن ماغنوسن لم يتمكن من مجاراة وتيرة زميله، مع اكتفائه بالمركز 14 أمام ثنائي رينو نيكو هولكنبرغ ودانيال ريكاردو في المركزين 15 و16، وثنائي ألفا روميو كيمي رايكونن في المركزين 17 و18، وثنائي ويليامز جورج راسل وروبيرت كوبيتسا في المركزين الأخيرين.