سجل سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس التوقيت الأسرع في كامل مجريات التجارب الشتوية لموسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا 1 حتى الآن، وليتصدر بذلك الحصة الصباحية لليوم الثاني من الفترة الثانية.
فبعد لفاتٍ باستخدام الإطارات اللينة وإطارات بيريللي الاختبارية غير المحددة، استخدم بوتاس الإطارات فائقة الليونة “سوبر سوفت” ليسجل 1:19.310 د وليتقدم إلى المركز الأول. ورغم استخدام الفنلندي للإطارات “ألترا سوفت” بعد ذلك، إلا أنه لم يحسن من توقيته، بل اكتفى بتسجيل أسرع التواقيت لبعض المقاطع من الحلبة دون تسجيل لفة سريعة متكاملة.
وينتهي بذلك هذا اليوم من التجارب بالنسبة لـ بوتاس، كما جرت العادة بالنسبة لفريق مرسيدس حيث يتسلم زميله لويس هاميلتون مهام القيادة في حصة بعد الظهر، وأكمل بوتاس 70 لفة، أكثر من أي سائقٍ آخر في هذه الحصة الصباحية.
كما استمرت التأدية القوية لفريق ويليامز، فبعد تسجيله للتوقيت الأسرع يوم أمس وإكماله لأكبر عدد من اللفات، أكمل فيليبي ماسا 63 لفة. كما تصدر إحدى فترات هذه الحصة، وفي نهاية المطاف استخدم البرازيلي الإطارات ألترا سوفت لتسجيل 1:19.420 د أبطأ بـ0.110 ث من توقيت بوتاس الأسرع بالمركز الثاني.
وبالنسبة لفريق ويليامز أيضاً، فإن لانس سترول سيجلس داخل مقصورة قيادة سيارة أف دبليو 40 في حصة بعد الظهر.
وشهدت هذه الحصة غياب فريق فيراري عن بعض مجرياتها، حيث تعتبر هذه هي المرة الأولى التي يواجه فيها الفريق الإيطالي “عقبةً” في التجارب الشتوية لموسم 2017. إذ أكمل كيمي رايكونن 15 لفة قبل عودته إلى منطقة الصيانة مع إكمال فريق فيراري لتحقيقات في “نظام السوائل” على متن سيارة أس أف 70 أتش.
وتمكن رايكونن من مواصلة التجارب، حيث أكمل 39 لفة في الحصة الصباحية وسجل 1:20.406 د باستخدام الإطارات اللينة لينهي الحصة بالمركز الثالث متقدماً على سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن، الذي تناوب على صدارة الحصة في إحدى المراحل، ولكنه اكتفى بالمركز الرابع بفارق 1.112 ث عن توقيت بوتاس الأسرع، وأيضاً استخدم الإطارات اللينة في تسجيل توقيته الأسرع.
كانت هذه الحصة جيدة نسبياً بالنسبة لفريق رينو، مع عدم مواجهة أية مشاكل تقنية على متن سيارة أر أس 17. وأكمل نيكو هولكنبرغ أكثر من 50 لفة في طريقه لتسجيل 1:21.213 د باستخدام الإطارات فائقة الليونة، ولينهي الحصة بالمركز الخامس علماً أن زميله جوليون بالمر سيستلم مهام القيادة في حصة بعد الظهر، واحتل زميل هولكنبرغ السابق في فورس إنديا سيرجيو بيريز المركز السادس.
المركز السابع كان من نصيب سائق تورو روسو كارلوس ساينز، والذي مر بحصةٍ خالية من المشاكل نسبياً، وليتقدم على سائق فريق هاس رومان غروجان بالمركز الثامن.
استمرت التأدية الجيدة لسائق فريق ساوبر باسكال فيهرلاين في يومه الثاني من التجارب الشتوية، بعد غيابه عن التجارب الأولى، حيث أكمل 55 لفة، ومع أفضل توقيت 1:23.000 د لينهي هذه الحصة بالمركز التاسع، فيما اكتفى فرناندو ألونسو بإكمال 27 لفة فقط لمصلحة فريق ماكلارين هوندا، وسجل أبطأ توقيت 1:23.041 د.
الترتيب الإجمالي للحصة الصباحية:
المركز | السائق | الفريق | التوقيت | الفارق | اللفات |
1 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 1:19.310 د | 70 | |
2 | فيليبي ماسا | ويليامز | 1:19.420 د | 0.110 ث | 63 |
3 | كيمي رايكونن | فيراري | 1:20.406 د | 1.096 ث | 39 |
4 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 1:20.432 د | 1.122 ث | 34 |
5 | نيكو هولكنبرغ | رينو | 1:21.213 د | 1.903 ث | 61 |
6 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 1:21.297 د | 1.987 ث | 49 |
7 | كارلوس ساينز | تورو روسو | 1:21.872 د | 2.562 ث | 46 |
8 | رومان غروجان | هاس | 1:22.428 د | 3.118 ث | 54 |
9 | باسكال فيهرلاين | ساوبر | 1:23.000 د | 3.690 ث | 59 |
10 | فرناندو ألونسو | ماكلارين | 1:23.041 د | 3.731 ث | 27 |