ضمن الثلاثي ماتيو فاكسيفيار وجايك دينيس ونيك ثيم الفوز بفارق 11 ثانية لسيارة أستون مارتن فانتاج حاملة الرقم 76 لفريق آر-موتوسبورت في سيلفرستون، لتحقق بذلك السيارة البريطانية فوها الأول على أرضها منذ عام 2013.
منطلقاً من المركز الأول، تصدر فاكسفيار السباق أمام سيارة “آيه كي كي آيه أس بي” المرسيدس “آيه أم جي” رقم 88، التي تولى قيادتها آدام كريستودولو، وسرعان ما بدأ يتقدم على باقي المنافسين وبنى الفرنسي فارقاً وصل إلى ثانيتين، لكن هذا الفارق تقلّص بينه وبين كريستودولو قبل جولة التوقفات الأولى.
وتوقف كريستودولو أولاً ليعطي عجلة قيادة المرسيدس رقم 88 إلى زميله تريستان فوتييه. وبقي فاكسيفيار على المسار لفترة أطول قبل أن يسلّم عجلة قيادة سيارة الفانتاج إلى دينيس، وخرج الأخير إلى المسار خلف فوتييه مباشرةً.
ولم يبقَ دينيس في مركزه لفاترة طويلة ولحق بسيارة المرسيدس وتجاوزها ليستعيد الصدارة، ليُظهر أفضلية واضحة عن باقي المنافسين.
ومنذ تلك اللحظة، لم تتعرض سيارة الأستون مارتن لضغط فعلي بعد أن بنى دينيس فارقاً مريحاً عن فوتييه وصل إلى 12 ثانية مع جولة التوقفات الثانية.
خلفهما، تقدمت سيارة الـ لكزس رقم 44 إلى المركز الثالث على يد السائق نوربيرت سيدلر. وكان ستيفان أورتيللي قد قاد السيارة بوتيرة جيدة قبل أن يسلّمها لزميله ماركوس بلاتالا، الذي تقدّم بدوره إلى المركز الثالث متخطياً سيارة آر-موتورسبورت أستون مارتن الثانية رقم 62 بحركة جريئة عند المنعطف الثالث.
وفي المقدمة، حافظت الـ أستون مارتن رقم 76 على فارق مريح في الصدارة وتمكنت من إجراء وقفة الصيانة الثالثة بفارق أكبر، ومنذ تلك اللحظة أدار ثيم السباق، بينما تولى رافايللي مارشيلللو قيادة المرسيدس رقم 88، إلا أن خلف هذا الثنائي دارت معاك مثيرة.
وحافظت الـ لكزس رقم 114 على المركز الثالث بعد وقفة الصيانة الأخيرة، لكنها تلقت ضغطاً كبيراً من السائق لورينس فانثور، الذي كان خلف مقود سيارة الـ “دبليو آر تي” أودي رقم 1 على إطارات جديدة. لكن نوربيرت شيدلر تمكن من الصمود بوجه هجمات الأودي، التي كانت لديها أفضلية واضحة في السرعة، ليحرز منصة التتويج الأولى لـ لكزس في سلسلة بلانبان.
وفي الفئة الفضية، بدأ أن الفوز سيكون من نصيب سيارة الـ جاغوار رقم 53 التي تشارك قيادتها أليكس فونتانا وأدريان زوغ وميخائيل غينير، إلا أن مشكلة تقنية حرمتهم من ذلك في الساعة الأخيرة من عمر السباق، الذي امتد لـ 3 ساعات.
واستفادت من ذلك سيارة بلا فالكن المرسيدس رقم 6 لترث الصدارة، رغم تلقيها ضغطاً من سيارة بارويل موتورسبورت رقم 78، التي توالى على قيادتها كل من الأمير عبدالعزيز تركي الفيصل وهوبيرت هوبت وغابريال بيانا، إلا أن المرسيدس صمدت بالمركز الأول لتحرز الفوز بالفئة.
وشهدت فئة “برو آم” حادثاً للسيارة المنطلقة من المركز الأول رينالدي ريسينغ فيراري رقم 333، لتسيطر بعدها سيارة رام ريسينغ مرسيدس “آيه أم جي” رقم 49 وتحرز فوزاً مستحقاً.
وتنتقل سلسلة بلانبان للجولة الخامسة في حلبة بول ريكار الفرنسية يومي 1 و2 حزيران / يونيو، حيث تُقام الجولة الأولى من كأس التحمل في سباق 6 ساعات على الحلبة الفرنسية.