يعتقد المدير الإداري لشؤون رياضة المحركات في بطولة العالم للفورمولا 1 روس براون أنه من غير المقبول وجود هذا الاختلاف الكبير في مستويات الأداء بين مختلف فرق البطولة.
إذ يستمر وجود تفاوت كبير في مستوى الأداء بين فرق الفورمولا 1، نظراً لأن هناك الثلاثة الكبار ‘مرسيدس، فيراري، وريد بُل’ مع التمتع بميزانيات ضخمة وموارد هائلة، وهي فرق تتمتع بأفضليةٍ مريحة على بقية المنافسين، في ما يُعرف بـ فرق متوسط الترتيب.
على مدار موسمي 2017 و2018، كانت كافة مراكز منصة التتويج من نصيب سائقي الفرق الثلاثة الكبار، باستثناء سباقَي حلبة مدينة باكو في العامين، مع صعود سائق فريق ويليامز لانس سترول إلى منصة التتويج في سباق العام الماضي، وتكرار سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز لهذا الإنجاز في 2018.
هذا أمرٌ يجده براون غير مقبول حيث قال: من غير المقبول أن تحصل فرق متوسط الترتيب على منصتي تتويج من أصل 123 منصة، خصوصاً في ظل ازدياد الانقسام التقني والمادي بين مختلف الفرق”.
وأكمل: “هذه مشكلة نعمل عليها مع الاتحاد الدولي للسيارات والفرق، نظراً لأن مستقبل الفورمولا 1 يعتمد على ذلك. هناك العديد من الحلول المطروحة وعلينا تقبل أنه من المستحيل الاستمرار بهذا الشكل لفترةٍ طويلة”.
وأضاف: “رغم وجود العديد من المنافسات المثيرة بين مختلف فرق متوسط الترتيب، إلا أنه من الصعب بالنسبة للمشجعين التحمس من أجل معركة على المركز الثامن”.