حطّم السائق تاماس بال كيس، العائد مجدداً للمشاركة في بطولة “أوتو جي بي”، الرقم القياسي غير الرسمي على حلبة فالنسيا الإسبانية وذلك خلال مجريات اليوم الأول من التجارب التي تستضيفها الحلبة إستعداداً لانطلاق الموسم الجديد من البطولة.
تمكّن كيس من تسجيل زمناً قدره 1:21:480، أي أسرع بحوالى ثانيتين كاملتين عن الرقم القياسي السابق للحلبة المسجّل من سائق فريق ريباكس المشارك في سلسلة جي بي 2 حالياً السائق أدريان كايف- هوبس عام 2012.
استفاد سائق الجي بي 3 سابقاً كيس جيداً من التحضيرات الأكثر تنظيماً له مقارنةً بموسم 2013، حيث عانى وقتذاك السائق المجري من ضعف التمويل قبل أن يتمكّن في اللحظات الأخيرة من الإنضمام والمشاركة في بطولة “أوتو جي بي” ابتداءً من الجولة الثالثة على حلبة هنغارورينغ.
أحرز سائق الجي بي 2 كيميا ساتو المركز الثاني مع فريق يورونوفا رايسينغ.
من ناحيته أعلن السائق السابق تاكي إينوي أن ساتو سيشارك مع الفريق في بطولة “أوتو جي بي” بموازاة مشاركته في سلسلة “جي بي 2” هذا الموسم.
احتلّ حامل لقب البطولة كيفن جيوفيزي المركز الثالث مع الفريق الوافد حديثاً الى البطولة “بوما 3 أم- سبورتس”، وهو سعيد بالشراكة التقنية مع مدير فريق دورانغو جي بي 2 إيفوني بينتون.
يُكمل السائق اليافع البلجيكي سام ديجونغي ترتيب السائقين الأربعة الأوائل مع فريقه فيرتيوزي.
بدوره، أحرز زميل ديجونغي في الفريق أندريا رودا، العائد للمشاركة مع فريق نورفولك للموسم الثاني، المركز الثالث خلال الفترة الصباحية من التجارب خلف ميشيلا سيروتي وكيميا ساتو.
كما شارك في التجارب فريق سوبر نوفا، حامل لقب البطولة، عبر سائقيه ماركوس بومر وجيانماركو رايموندو، حيث أعرب بومر عن ثقته بالتطور الذي سيحدثه فريقه مع نهاية اليوم الثاني من التجارب، حيث عانى من مشاكل متعلقة في دواسة الوقود خلال لفته السريعة في التجارب.
في حين أن مشاركة رايموندو كانت محدودة في التجارب الأولى، حيث يستعدّ السائق للمشاركة بشكل أكبر وفعال اكثر في ثاني أيام التجارب يوم الأربعاء.
إشارةً الى ان فريق يورونوفا، سيُشرك السائق يوشيتا كورودا مكان السائق ساتو في اليوم الثاني من التجارب، في حين سيشارك السائق سالفاتوري ديبلانو في تجارب اليوم الثاني على متن سيارة فريقه “أم أل آر 71”.