تمكن فريق باتيلكو رايسينغ دراغ 965، وبعد منافسة استمرت 12 ساعة واجتياز 555 لفة، من الفوز في الجولة الأولى من بطولة دبي كارتدروم للتحمل، التي انتهت منتصف ليل السبت 11 شباط / فبراير.
وفي السباق نفسه، تمكن الفريق الإماراتي، دبي فالكون رايسينغ من التفوق في فئة كاس الأمم في الوقت الذي حقق فيه فريق الإمارات كاس الشركات.
وبفوزه بالمركز الأول في الجولة، التي عقدت على مسار حلبة “ريفيرس انترناشونال” الخارجي لدبي كارتدروم، والبالغ طولها 1.2 كلم، ضمن فريق باتيلكو رايسينغ دراغ 965 الفوز بفئة المحترفين، ليرد بهذا على خسارته بطولة العام الماضي أمام فريق سي جي بفارق قليل.
من جهته أرسل فريق سي جي رايسينغ رسالة قوية للمنافسين بأنه متواجد بقوة للدفاع عن اللقب الذي فاز به العام الماضي، بتمكنه من تصدر الشاشات في منافسات الجولة التأهيلية.
واستطاع ألبان فاروتي، سائق فريق سي جي رايسينغ برو، تحقيق أسرع توقيت للفة مسجلاً 1:12.442 دقيقة، بفارق 0.027 جزء من الثانية عن الشيخ حشر آل مكتوم، سائق فريق دبي فالكون رايسينغ.
أما فريق باتيلكو رايسينغ دراغ 965، فقد حل في المركز الثالث على خط الانطلاق، فيما ذهب المركز الرابع لصالح الفريق الروسي لوكويل ريسينغ.
وفي اللفات الأولى للسباق، استغل فريق سي جي رايسينغ انطلاقه من المركز الأول على خط البداية واندفع بقوة للأمام ليتصدر السباق. لكن إصرار المنافسين اجبره على فقدان الصدارة لصالح فريقي باتيلكو وفالكون في النصف الأول من السباق.
واستغل فريق باتيلكو ريسينغ دراغ 965 استراتيجية الوقوف عند منطقة الصيانة ليتصدر السباق، تبعه فريق لوكويل الروسي وفريق بن داري كارتينغ. سي جي رايسينغ كان في المركز الرابع لكنه كان قد دخل لمنطقة الصيانة مرة أكثر من الفرق الأخرى.
ومع اضطرار الفرق لدخول خط الصيانة، تقدم فريق سي جي رايسينغ في الترتيب إلى المركز الثاني، بفارق 47 ثانية عن باتيلكو رايسينغ دراغ 965، في وقت تقدم فيه فريق بن داري أيضاً إلى المركز الثالث فيما حل فريق دبي فالكون رايسينغ في المركز الرابع متقدما على الفريق الروسي لوكويل خامساً.
وحاول السائق الأخير لفريق سي جي رايسينغ، ألبان فاروتي، من تقريب الفارق بينه وبين رامز عزام سائق فريق باتيلكو رايسينغ دراغ 965، لكن انضباط الأخير وتركيزه حافظا على صدارته. وعبر عزام خط النهاية متقدما بفارق 40.704 ثانية عن فاروتي.
وبهذه النتيجة اعتلى فريق باتيلكو رايسينغ دراغ 965 المركز الأول، فيما حل فريق سي جي رايسينغ في المركز الثاني في كلا الفئتين. أما المركز الثالث فكان من نصيب فريق بن داري كارتينغ الذي كان سعيدا بهذه النتيجة بعد ان انطلق من المركز الخامس على خط البداية.
وصرح علي عباس حسن، مدير فريق باتيلكو ريسينغ دراغ 965، على فوز فريقه قائلا: “لحسن الحظ كانت استراتيجية الفريق مثالية واستفدنا بشكل كبير من تطبيقها على ارض الواقع”.
وفي سياق حديثه، علق علي حسن على المسار الجديد للحبة وقال: “إنه مسار رائع وصعب. لكن من الجيد القيادة على مسار جديد ومختلف”.
وفي المنافسة على فئة الشركات، كان اللقب من نصيب فريق الإمارات، الذي تقدم بروعة من المركز الثاني عشر على خط الانطلاق إلى المركز السابع في الترتيب العام، وتصدر فئة الشركات.
وبعد 12 ساعة من المنافسة، حل فريق سي جي ريسينغ1 في المركز الثاني في فئة الشركات، بفارق 21.238 ثانية عن فريق الإمارات، فيما ذهب المركز الثالث لصالح فريق ريدلاين رايسينغ، الذي تقدم من المركز 17 على خط الانطلاق.
من جهته وبالرغم من انهائه السباق في المركز 4، تصدر فريق دبي فالكون رايسينغ، بطل نسخة 2016، فئة كأس الأمم، المخصصة للفرق المؤلفة من سائقين من نفس الجنسية.
وكان فريق لوكويل ريسينغ الروسي يسير على الطريق الصحيح، لكنه تراجع في آخر السباق وحل في المركز الخامس في الترتيب العام، وثانيا في المنافسات على كاس الأمم. المركز الثالث كان من نصيب الفيق الهندي زوم رايسينغ.
وتعليقا على سير الأمسية، صرح ديفيد برايت من دبي كارتدروم، قائلا: “السباق كان رائعا نهاية هذا الأسبوع. كانت النتائج متقاربة في منافسات الجولة التأهيلية وفي السباق بفضل الاسطول الجديد من مركبات سودي آر أكس 8 كارتس، وهو ما جعل المنافسة قوية طوال السباق. الاستراتيجية الأنسب كان لها الفصل في السباق”.