قدّم بطل العالم للفورمولا 1 البريطاني جنسون باتون أداءً قوياً في سباق ختامي يحبس الأنفاس موتيجي ليحرز لقب سلسلة “سوبر جي تي” اليابانية مع زميله في هوندا ناوكي ياماموتو.
وتفوّق الثنائي على سائقي فريق “كبير توم ليكزس” نيك كاسيدي وريو هيراواكا ليضمنا الفوز باللقب بفارق 3 نقاط، بعد أن دخلا الجولة الختامية وهما متعادلين بالنقاط.
وتمكن باتون من الصمود أمام هيراكاوا في اللفات الأخيرة ليعبر خط النهاية في السباق الذي امتد لـ 250 كلم وبالتالي يضمن لقبه الأول من فوزه ببطولة العالم للفورمولا 1 مع فريق براون عام 2009، بينما أصبح ياماموتو رابع سائق يفوز بلقب سلسلتي سوبر فورمولا وسوبر جي تي في الموسم نفسه.
واحتل ياماموتو المركز الثاني في بداية السباق، قبل أن يخسر مركزه مع تبديل السائقين لصالح فريق “زينت سيرومو ليكزس مع السائقين هيرواكي إيشيورا ويوجي تاشيكاوا”.
وفي القسم الثاني من السباق تراجع باتون قليلاً عن إيشيورا، بينما كان هيراكاوا يقترب منه من الخلف بعد أن تجاوز سيارة “كوسوكي ماستوورا” الـ هوندا.
ومن ثم قلّص هيراكاوا الفارق بسرعة عن باتون ليخلق معركة تبس الأنفاس بين السيارتين على الفوز باللقب، إلا أن السائق الياباني لم يتمكن من الاقتراب بما يكفي ليحاول التجاوز قبل عبور خط النهاية، وبالتالي ضمِن باتون الصعود إلى آخر عتبات منصة التتويج، متقدماً بأقل من عُشرين من الثانية عن هيراكاوا بالسيارة التي انطلق بها كاسيدي من المركز السادس.
وفي المقدمة، حققت سيارة فريق “آرتا هوندا أن أس أكس-جي تي” مع السائقين توموكي نوجيري وتاكوا إيزاوا فوزاً مستحقاً بالانطلاق من المركز الأول، بينما أنهى إيشورا السباق بالمركز الثاني.
وهذا هو اللقب الأول لـ هوندا في السلسلة منذ عام 2010، وبات باتون أول سائق يشارك بموسمه الأول في البطولة ويفوز باللقب منذ أن فعل ذلك السائق تورانوسكي تاكاغي عام 2005.