قال جنسن باتون بأن تراجع مستوى ماكلارين مقارنة بباقي فرق الفورمولا واحد، أصبح يشكل عامل قلق بعد فشل الفريق في تسجيل أية نقطة في سباق جائزة الصين الكبرى.
تصدرت ماكلارين ترتيب بطولة العالم للصانعين في بداية موسم 2014 بعد إنهاء كل من كيفن ماغنوسن وباتون السباق الأسترالي على منصة التتويج، لكن الفريق فشل في تسجيل أية نقاط في سباقي البحرين والصين ويتأخر حالياً بفارق 111 نقطة عن مرسيدس ويحتل المركز الخامس.
في حين إنسحبت كلتا السيارتان من سباق البحرين بسبب مشكلة في نظام القابض-الفاصل، أدى ضعف في الأداء إلى إبقاء باتون وماغنوسن خارج المراكز العشرة الأولى في سباق شنغهاي ليحتلا المركزين الحادي عشر والثالث عشر.
وعند سؤاله ما إذا يعلّق آمالاً على سباق برشلونة الشهر القادم، أجاب باتون: “نعم سنقوم بإدخال بعض التحسينات، لكننا في مركز جد متأخر مقارنة بما كنا عليه في السباق الأخير”.
“لا أعتقد بأن الفرق الأخرى إستقدمت كماً كبيراً من التحديثات إلى هنا، إذاً لا أعلم حقاً ما الذي نفعله”.
“إنها خيبة أمل بالنسبة للفريق. يكون الأمر صعباً عندما تعمل بجهد وتحصل على نتيجة بهذا السوء، بالأخص في المصنع، على أمل أن يبقوا إيجابيين ويقوموا بتطوير السيارة لأنه في الوقت الحالي هذا ليس جيداً بما فيه الكفاية”.
بالرغم من الحديث الذي دار بين باتون وفريقه عبر جهاز الراديو حول مشكلة إلكترونية في السيارة، إلا أن السائق البريطاني أكد بأنه لم يكن لها تأثير على النتيجة.
وقال: “لا، ببساطة لسنا سريعين. لقد واجهنا بضعة مشاكل لكني لا أعتقد بأنه أثّرت على سرعتنا”.
الإطارات لا تعمل بشكل جيد في ماكلارين
كما يعتقد بأن المشكلة الأساس هي الإنسجام مع إطارات بيريللي في موسم 2014.
وأضاف باتون: “أشعر بأنك تقود تحت الأمطار، لا يمكننا أن نجعل الإطارات الأمامية تعمل”.
“تظهر الحبيبات على سطحها ببساطة. نعتمد أقصى معايير الضبط في السيارة، كما نضع الكثير من قوة ضغط الهواء السفلية على المنطقة الأمامية، ولم نقم بذلك مسبقاً، الأمر جد غريب”.
“نأمل بأن نتوصل إلى حل هذه الأمور للسباق القادم وكانت النتائج صعبة مؤخراً”.
“أعتقد بأن السيارة جيدة، لكن لم نتمكن من جعل الإطارات تؤدي بشكل جيد وهذا أحد أبرز العوامل في الفورمولا واحد هذه الأيام”.
ويعتقد زميله في الفريق ماغنوسن بأنه ينقص السيارة قوة ضغط الهواء السفلية.
وقال: “نفتقد للتماسك بشكل عام، السيارة جيدة لكن علينا تحسين قوة ضغط الهواء السفلية”.