أعلن القائمون على بطولة فورمولا إي أن البطولة تسير في اتجاه اعتماد قوانين تقنية مفتوحة لتصيم السيارات في الموسم الخامس من البطولة 2018/2019، إلى جانب استخدام كل سائق سيارة واحدة خلال مدة السباق التي تبلغ 45 دقيقة.
وأعلن المدير التنفيذي للبطولة أليخاندرو أغاغ عن ما سمّاه “خارطة طريق لمدة 5 سنوات”، وسيكون الهدف النهائي لهذه الخطة عدم تغيير السائقين للسيارة في منتصف السباق.
وستكون الخطة الأولى السماح بتطوير المكونات الرئيسية في السيارة سنة 2015/2016، وتطوير البطاريات سنة 2016/2017، مع السماح باستخدام هياكل رينو سبارك الحالي من طراز “أس آر تي-01إي”.
وستسمح الخطة أيضاً بزيادة كمية الطاقة التي تستخرج من البطاريات، حيث ستصبح بقيمة 33 كيلو واط/ ساعة في الموسم الثالث والرابع، وستصبح بقيمة 40 كيلو واط/ساعة في الموسم الخامس من البطولة.
وصرح أغاغ لموقع أوتوسبورت بالقول: “أعتقد أننا سنكون قادرين على استعمال هيكل واحد لمدة أربعة مواسم، لكن لا أعتقد أنه سيكون ممكناً في حال كنا نريد استعمال سيارة واحدة في السباق بدل سيارتين”.
“ستعمل الفرق على تغييرات تقنية جذرية، وهذا يعني أنهم سيحتاجون لتصميم هيكلهم الخاص”.
من جانبه قال مدير فريق أندريتي روجر غرايفس أن استعمال سيارة واحدة في السباق يستدعي حصول تغييرات جذرية.
وأوضح: “على الأرجح سنحتاج لسيارة ذات دفع رباعي، لذلك ربما سنوقف عمل المحور الأمامي من السيارة”.
وشدد مدير فريق “شاينا رايسنغ” ستيفان لي على أهمية الحفاظ والسيطرة على التكاليف، لذلك يجب على الفورمولا إي أن تصبح فورمولا مفتوحة.
وقال: “يجب علينا أن نتناقش حول كيفية السيطرة على التكاليف، ويجب علينا أن نتذكر نحن لسنا بطولة الفورمولا واحد”.
وسيتم زيادة الطاقة المنتجة من المحرك الكهربائي على عدة مراحل، حيث ينتج المحرك هذا الموسم 150 كيلو واط، وسيتم زيادته إلى 170 كيلو واط الموسم المقبل، و200 كيلو واط من الموسم الثالث إلى الخامس.
وتم تسجيل 7 فرق من أصل 10 كصانعين في البطولة، مع توفير رعاية لفريق إي.دامس والسلسلة.
وسيمثل فريق شاينا رايسنغ شركة “نيكست إي في. تي سي آر” وهي الشركة الجديدة التي أنشأها لو، في حين أصبحت شركة “موتوماتيكا” مشروع مشترك بين فريق تروللي وشركة التقنيات الإيطالية “تيكنوماتيكا”.
ومن المتوقع أن عدداً من الفرق ستقوم باستخدام محركات وعلب سرعة خاصة بها، والتي سيتم إنتاجها من قبل شركة ماكلارين وشركة هيولاند.
وسيتمكن فريقي دراغون وأغوري من شراء المعدات التقنية من واحدة من الشركات التي تم تسجيلها في وقت سابق.