كشف المدير الإداري لشؤون رياضة المحركات في بطولة العالم للفورمولا 1 روس براون أن البطولة ستجري تغييراتٍ في الأسلوب الإداري لتتمكن من تغيير القوانين بمفعولٍ فوري.
في الوقت الحالي، لا يمكن للفورمولا 1 تعديل القوانين خلال الموسم إلا في حال موافقة كافة الفرق بالإجماع. هذا الأمر أدى في السابق إلى وجود العديد من الفرق التي تمتعت بأفضليةٍ على المنافسين من خلال استغلال القوانين بأسلوبٍ سمح لهم بتصميم سيارات تتفوق في تأديتها على الآخرين.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
رايسنغ بوينت: هناك ثغرات في قوانين موسم 2021
سيارات موسم 2021 لن تكون سيئة القيادة
فريق رينو يركز في 2021 أكثر من أي فريقٍ آخر
أبرز مثالٍ على ذلك جاء في 2009، عندما أدت تغييرات القوانين التقنية في ذلك العام إلى استغلال الثغرات والمناطق الرمادية لتصميم بعض الفرق لموزع الهواء الخلفي المزدوج، من ضمنهم فريق براون نفسه (الذي أصبح فريق مرسيدس المصنع في العام التالي) والذي تمتع بأفضليةٍ لا يستهان بها ليفوز بألقاب ذلك الموسم.
ولكن بالنسبة لقوانين موسم 2021، الذي يشهد تغييراتٍ جذرية في مختلف المجالات، فإن براون أكد أن الفورمولا 1 تعمل على تغيير الأسلوب الإداري، وبحيث لن تكون الإدارة بحاجةٍ لموافقة كافة الفرق لتغيير القوانين في حال استغلال إحدى الفرق لثغرةٍ تؤدي إلى تمتعه بأفضليةٍ كبيرة على المنافسين.
حيث قال براون للموقع الرسمي للفورمولا 1: “في الوقت الحالي، إدارة البطولة تعني أنه على كافة فرق الفورمولا 1 الموافقة لإجراء تغييراتٍ خلال الموسم”.
وأكمل: “لكننا نسعى لإجراءٍ تغييراتٍ في ذلك الأسلوب، بحيث سيكون بإمكاننا تغيير القوانين خلال فترةٍ زمنيةٍ قصيرةٍ جداً وبمفعولٍ فوري بدون موافقة الفرق”.
وأضاف: “بالتالي، في حال استغلال إحدى الثغرات في القوانين التقنية في المستقبل، يمكن إغلاق تلك الثغرة في السباق التالي”.
وتابع: “فإذاً، في حال توصلت إحدى الفرق إلى مفهوم تصميمي أُتيح من خلال ثغرة في القوانين، ولم يكن من الممكن تصوّره وأدى إلى منح ذلك الفريق أفضليةً كبيرةً على كافة منافسيه، سيكون بإمكان إدارة الفورمولا 1 إغلاق تلك الثغرة مع حصولها على دعم الفرق الأخرى”.