يأمل سائقو الفورمولا واحد بأن لا تؤدي عملية توفير إستهلاك الوقود، المتمثلة برفع وتيرة التسابق ثم تخفيضها، الى مشاكل متعلّقة بالسلامة خلال السباق الأسترالي المقرّر إقامته يوم غد في تمام الساعة التاسعة صباحاً في توقيت مكّة المكرّمة.
وكما كشفت “أوتوسبورت” سابقاً، فإن عدداً من السائقين أبلغوا مدير السباقات تشارلي وايتينغ بأنهم متخوفون حيال العواقب التي يمكن أن تسبّبها عملية توفير استهلاك الوقود خلال السباق.
وقال وايتينغ للسائقين بأنه ليس بإمكانه فعل الكثير حيال هذا الأمر مكتفياً بتنبيه السائقين وتحميلهم المسؤولية في حال تعمّدوا التباطؤ خلال السباق.
جنسون باتون، هو واحد من هؤلاء السائقين المتخوفون من هذه العملية، حيث قال: “الأمور ليست سهلة كما كانت في الماضي، حيث كنا نخوض كل السباق بشكل عادي وربما كنا نضطر أحياناً في آخر سبع أو ثماني لفات من توفير استهلاك الوقود اذا احتاج الأمر، وهي كانت الوسيلة الأفضل خلال السباقات في السنوات الماضية”.
وتابع: “أعتقد الآن أن الأمور ستكون اكثر وضوحاً من أننا نقوم بعملية توفير إستهلاك الوقود. سيكون حقاً من الصعب رؤية ذلك، ويبدو أن الأمور تذهب الى الأسوأ، لأنه السباق الأول هذا الموسم. ولكن أنا متأكّد من أننا سنتأقلم مع هذا الوضع الجديد”.
“ستكون عملية توفير إستهلاك الوقود تحت سيطرة السائقين، آمل أن يكون الجميع في وضعٍ متشابه حيث من الأرجح أن لا تحصل مشاكل”.
“ولكن نعم، بالفعل، إذا قام سائق برفع رجله عن دواسة الوقود قبل 180 متراً من المنعطف، وقام الآخر بنفس العملية قبل 90 متراً من ذات المنعطف، فهذا سيجعل السباقات أكثر صعوبةً بقليل”.
من ناحيته، فإن فيتيل يقظ تماماً من إمكانية حصول حوادث نتيجة ذلك، ولكنه لن يستبق أية ردّة فعل حتى يتمكّن من رؤية عما ستؤول اليه الأمور.
“إذا كان الأمر أسوأ فأسوأ، ستكون الأمور غريبة جداً” قال فيتيل، وأكمل: “أعتقد أنه يجب علينا تعلّم كيفية التعامل مع ذلك، ونأمل أن لا تحدث أية مشاكل”.
“نحن بحاجة لأن نرى كم هي سيئة، إذا كان الجميع في نفس الوضعيّة، فهذا جيّد، ولكن بكل تأكيد سوف تختلف عملية توفير استهلاك الوقود بين سيارة وأخرى، فهذا يعني أن الوضع قد يكون مختلفاً”.
روزبرغ يعمد على تغيير إستراتيجيته
إعترف السائق نيكو روزبرغ بأنه سوف يعمد على تغيير مقاربته للسباق الأسترالي، بسبب ما تفرضه القوانين الجديدة.
وقال: “إن هذا يشكل مصدر قلق نوعاً ما، ولكن بما أننا ندرك جميعا أن ذلك يمكن أن يحدث لذلك سيقوم الجميع بالتنبّه له، وأنا أتوقع أن تكون الأمور أكثر من ذلك بقليل”.
“ولكن علي التنبّه، لأنني أعلم أن المحرّك يمكنه ان يتعطّل، كما أن ذلك سيؤثّر على النظام الإلكتروني، وان عملية رفع الوتيرة ثم تخفيضها ممكن أن تؤثر على السيارة”.
“أنا أعلم الكثير من الأمور التي يمكن أن تحدث والتي سوف تغير من سرعتنا على الخط المستقيم، لذلك سنقوم باعتماد استراتيجية خاصة فيما يتعلّق بغيارات نقل السرعات “.