يعتقد المدير التقني لفريق ماكلارين جايمس كي أن النجاح في موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا 1 يعتمد على إيجاد التوازن بين العمل على سيارة هذا الموسم، وسيارة السنة المقبلة المختلفة كلياً.
رأي: فريق ماكلارين يواجه تحدياً صعباً في 2021
إذ أن فريق ماكلارين كشف عن سيارته ‘أم سي أل 35 أم’، المزودة بوحدات طاقة مرسيدس، مع مساعي تعزيز وتحسين مستوى الأداء بعد التقدم الملحوظ العام الماضي، حيث تصدر فريق ماكلارين متوسط الترتيب وحصل على المركز الثالث في ترتيب بطولة العالم للصانعين.
😍📸 @LandoNorris #MCL35M pic.twitter.com/JZGFLKunH0
— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021
من جهةٍ، يأمل فريق ماكلارين المحافظة على هذه الوتيرة الجيدة في موسم 2021، ولكنه يدرك وجود تحديات ضخمة تتعلق بتصميم سيارة جديدة مختلفة كلياً للسنة المقبلة، حيث يشهد موسم 2022 تغييرات جذرية في القوانين التقنية.
المزيد من أخبار الفورمولا 1!
ماكلارين: هدفنا تقليص الفارق إلى الصدارة في 2021
ريكاردو متفائل بالاتجاه الذي يسلكه فريق ماكلارين
ريكاردو يستعد لإكمال أولى تجاربه مع فريق ماكلارين
حيث قال كي: “أعتقد أن سر النجاح في موسم 2021 سيكون إيجاد التوازن بين العمل على سيارة الموسم الحالي، والعمل على سيارة موسم 2022 الجديدة بالكامل. كما أن علينا التأقلم مع قيود الميزانيات، وبالتالي هناك تحديات كبيرة”.
وأكمل: “بدأت مرحلة تصميم سيارة 2022 منذ زمنٍ طويل. بالتأكيد، كانت هناك قوانين تمنعنا عن العمل على الجانب الانسيابي للسيارة العام الماضي، لذلك قمنا مؤخراً بمواصلة العمل في هذا المجال ولا بد لنا من تعلم العديد من الأمور”.
وأضاف: “من جهةٍ أخرى، رغم أن سيارة موسم 2021 تعتمد بشكلٍ كبير على قوانين العام الماضي، إلا أن هناك تغييرات انسيابية أيضاً في القوانين، ونحن نتعلم عن تلك الأمور أيضاً. لا بد لنا من بذل مجهود كبير في هذا المجال”.
وتابع: “أعتقد أن التوازن بين 2021 و2022 سيكون تلقائياً وطبيعياً. الأمر يعتمد على مستوى احتدام المنافسة في 2021، وأثق أن المنافسة ستكون متقاربة للغاية. لذلك، سيكون التحدي صعباً بالتأكيد، لكننا سنكون مرنين. لدينا مخطط لإيجاد هذا التوازن، ولكن هناك مرونة في النهج الذي سنتبعه لضمان عدم تأثر أداء أية سيارة”.