يعتقد مدير فريق مرسيدس توتو وولف أن التحديثات قد تكون سبب عدة الارتدادات التي واجهها الفريق في جائزة بلجيكا الكبرى لموسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا 1.
إذ أن فريق مرسيدس كان من أكثر الفرق التي عانت العام الماضي من مشكلة الارتدادات، إثر اعتماد سيارات الفورمولا 1 على الأرضية لتوليد الارتكازية.
وكانت هناك عدة تعديلات في القوانين لمعالجة هذه المشكلة في 2023، بنجاح، مع غياب ظاهرة الارتدادات بشكلٍ أو بآخر في الموسم الحالي.
وفي جائزة بلجيكا الكبرى، جلب فريق مرسيدس المزيد من التحديثات الجذرية في تصميم جوانب السيارة والأرضية، بعد البداية السيئة لموسم 2023، إلا أن الفريق واجه أيضًا عودة مشكلة الارتدادات حسب تصريحات سائقه لويس هاميلتون.
وولف يعتقد أن عودة الارتدادات قد تكون مرتبطة بالقطع الجديدة، مؤكدًا على ضرورة معالجة هذه المشكلة وتحليل البيانات والمعطيات، رغم ثقته بأن الفريق يسير في الاتجاه الصحيح في مجال تطوير السيارة.
حيث قال وولف: “الأمر الذي قيّد سرعتنا كثيرًا في بلجيكا كان الارتدادات. حيث عادت الارتدادات بقوة في كافة الخطوط المستقيمة”.
وأكمل: “هذا الأمر ساهم في زيادة حرارة الإطارات عند الكبح، وكانت هناك العديد من التأثيرات المتعاقبة التي حدت من تأديتنا”.
وأضاف: “علينا تحليل المعطيات خلال العطلة الصيفية لمعرفة أسباب ذلك وكيفية معالجة المشاكل”.
وتابع: “ربما الأرضية الجديدة والتحديثات هي التي تسببت بهذه الارتدادات، علينا مراجعة البيانات لإيجاد الحلول ولكنني أثق أننا نسير في الاتجاه الصحيح على صعيد تطوير السيارة بتصميمها الحالي”.