صرّحت شركة رينو أن الانطلاق من المركز الأول في إحدى السباقات سيُبرهن أن الشركة تمكّنت من تقليص الفارق بين المحرك المستخدم في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد ومحركات مرسيدس التي سيطرت على مجريات البطولة في الموسم الحالي.
فرغم إحراز المُصنّع الفرنسي لثلاثة انتصارات مع فريق ريد بُل خلال الموسم الحالي، تُدرك شركة رينو أن هذه الانتصارات جائزة نتيجة مواجهة سيارات فريق مرسيدس لمشاكل خلال السباقات.
ولكن قبل جولات سنغافورة وسوزوكا، والتي من المفترض أن تلائم سيارات ريد بُل بشكلٍ أفضل، صرّح مدير قسم عمليات الحلبة في شركة رينو ريمي تافين بأن طموح رينو في الوقت الحالي يقضي بتسجيل أسرع زمن في الحصة التأهيلية في إحدى السباقات.
قال تافين: ‘‘نعلم أنه بإمكاننا الفوز بسباقات، ونحن في موقعٍ يسمح لنا باغتنام كافة الفرص فور حصولها’’.
‘‘ولكن هدفنا التالي يكمن بالانطلاق من المركز الأول في إحدى الجولات من أجل إظهار سرعتنا الحقيقية، ومن المؤكد أن الفوز في إحدى السباقات سيصبح أسهل عند الانطلاق من المركز الأول’’.
انتقال التركيز نحو تطوير محركات سنة 2015
كما صرّح تافين بأن شركة رينو استخرجت أقصى ما يمكن استخلاصه من محركات وأنظمة توليد الطاقة الخاصة بالموسم الحالي.
ولهذا السبب كان حذراً للغاية بخصوص حظوظ رينو مع نهاية الموسم الحالي، ولكن في الوقت الحالي بإمكان المُصنّع الفرنسي الانتقال للتركيز على التطويرات الواجب حصولها خلال الفترة الشتوية من أجل ضمان تمتع محركات السنة المقبلة بقوةٍ أكبر.
يشرح تافين وجهة نظره فيقول: ‘‘نقوم الآن بحصد ثمار جهدنا على الحلبة في الوقت الحالي، وأعتقد أننا سلكنا الطريق الصحيح في ما يتعلق باستخلاص أكبر قدر ممكن من الطاقة، إضافةً لإمكانية تحقيق ذلك في كل سباق’’.
‘‘هذا هو الأمر الأكثر أهميةً بالنسبة لنا. نعلم الأداء الذي نتمتع به، ونعلم كيف نحصل على هذه التأدية في أيٍّ وقتٍ كان’’.
‘‘سنحاول تقديم المزيد والمزيد سباقاً تلو الآخر حتى نهاية الموسم الحالي’’.
‘‘ولكن وإن كنا نقوم بالتركيز على استخلاص أقصى ما يمكن من محركات الموسم الحالي، يجب علينا التركيز بشكلٍ أكبر على تطوير محركات السنة المقبلة’’.