حقق السائق إيفان مولر مركز الانطلاق الأول للسباق الافتتاحي لجولة المجر من بطولة العالم للسيارات السياحية “دبليو تي سي سي” لموسم 2015، متفوقاً بفارق بلغ 7 أعشار من الثانية على زميله في الفريق خوسيه ماريا لوبيز.
ورغم أن سيارات سيتروين من طراز “سي – إليزيه” كانت تحمل أوزاناً إضافية تقدر بـ 60 كلغ، إلا أنها تمكنت من العبور إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية، والسيارة الوحيدة غير السيتروين التي استطاعت العبور إلى المراكز الخمسة الأولى كانت الشفروليه مع للسائق هيوغو فالنتي.
أنهى لوبيز الحصة في المركز الثالث، لكنه سينطلق من المركز الثاني بعد فرض عقوبة التراجع خمس مراكز إلى الخلف على فالنتي لعدم تخفيف سرعته أثناء وجود الأعلام الصفراء على الحلبة في حصة التجارب الأولى.
وقال مولر: “كانت الأمور جيدة بالنسبة لي هذا اليوم، وأنا مسرور لأني بدأت تسجيل مراكز الانطلاق الأولى لموسم 2015”.
وأضاف: “لقد فوجئت بالزمن الذي حققته في النهاية، كان هدفي هو تحقيق 1:49:0 وكنت أركز على القيام بذلك ومحاولة عدم ارتكاب أي خطأ، لكن في النهاية قمت بأفضل من ذلك”.
وختم حديثه قائلاً: “كنت أعاني بعض الشيء من رطوبة المسار في حصة التجارب الأولى، لكن التجارب لا تعني شيئاً والمهم هو مركز الانطلاق”.
من ناحيته قال فالنتي: “لقد حولنا سيارة شفروليه إلى سيارة جيدة في الأجواء الجافة، وأنا أشعر بخيبة أمل بسبب العقوبة، الوصول إلى هذا المركز مع الفريق أمر رائع”.
أما لوبيز، فقال: “كنت سريعاً جداً في الأجواء الرطبة هذا الصباح، وأنا مسرور بوتيرة السيارة وأعرف أن إيفان سيكون سريعاً في الظروف الجافة”.
واصطدم السائق غابريال تاركويني بالحاجز بعد صعوده على الحفف الجانبية، ما أدى إلى ظهور الأعلام الحمراء، ليفشل هو وميخائيل كوزولوفيسكي، جايمس طومسون، غريغوار ديموستييه، جون فيليبي من العبور إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية.
المركز السادس كان من نصيب تياغو مونتيرو متقدماً على روب هاف سابعاً.
وحل في المركز 10 السائق المجري نوربيرت ميشيليز، والذي سينطلق من المركز الأول في السباق الثاني بعد عكس شبكة الانطلاق.
وقال ميشيليز: “إذا قلت لي قبل عطلة نهاية الأسبوع أني لن أتقدم إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية كنت سأشعر بخيبة أمل كبيرة، لكن شعرنا أننا لم نمتلك الوتيرة اللازمة لتحدي فرق الصدارة، لذلك قمنا بتغيير الاستراتيجية”.
نتيجة الحصة التأهيلية:
المركز | السائق | الفريق | السيارة | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yvan Muller | Citroen Total WTCC | Citroen | 1m48.848s | – |
2 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet | 1m49.081s | 0.233s |
3 | Jose Maria Lopez | Citroen Total WTCC | Citroen | 1m49.567s | 0.719s |
4 | Sebastien Loeb | Citroen Total WTCC | Citroen | 1m49.572s | 0.724s |
5 | Ma Qing Hua | Citroen Total WTCC | Citroen | – | – |
6 | Tiago Monteiro | Honda Racing Team JAS | Honda | 1m49.819s | 0.971s |
7 | Rob Huff | LADA Sport Rosneft | Lada | 1m49.834s | 0.986s |
8 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet | 1m50.021s | 1.173s |
9 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet | 1m50.284s | 1.436s |
10 | Norbert Michelisz | Zengo Motorsport | Honda | 1m50.301s | 1.453s |
11 | Mehdi Bennani | Sebastien Loeb Racing | Citroen | 1m50.384s | 1.536s |
12 | Stefano D’Aste | All-Inkl.com Munnich Motorsport | Chevrolet | 1m51.745s | 2.897s |
13 | John Filippi | Campos Racing | Chevrolet | 1m51.715s | 2.867s |
14 | James Thompson | LADA Sport Rosneft | Lada | 1m52.153s | 3.305s |
15 | Gregoire Demoustier | Craft-Bamboo Racing | Chevrolet | 1m52.355s | 3.507s |
16 | Mikhail Kozlovskiy | LADA Sport Rosneft | Lada | 1m54.179s | 5.331s |
17 | Gabriele Tarquini | Honda Racing Team JAS | Honda | – | – |