يأمل السائق الفرنسي سيباستيان أوجييه بأن تؤدي التعديلات في معايير ضبط سيارة فريقه سيتروين إلى منحه أفضلية على منافسيه قبيل انطلاق الجولة الرابعة من بطولة العام للراليات “دبليو آر سي” في كورسيكا ابتداءً من ليلة اليوم الخميس.
وسيتمكن المتنافسون من المشاركة على طرقات “إسفلتية” بالكامل في رالي كورسيكا نهاية الأسبوع الحالي، إذ يأمل أوجييه مواصلة تألقه على هذه المسارات بعدما تمكن من الفوز بنسخة هذا الرالي الموسم الفائت على متن سيارة فولكسفاغن.
وتركزت جهود فريق سيتروين خلال التجارب التي خاضها على طرقات كورسيكا الأسبوع الفائت، والتي امتدت لخمسة أيام اجتاز خلالها الفريق 1200 كيلومتراً، على إيجاد معايير ضبط ملائمة ومناسبة لهذه النوعية من المسارات.
وقال أوجييه: “سنعود للمشاركة على الطرقات الإسفلتية. كنت أملك شعوراً جيداً على السيارة في رالي مونتي كارلو، ولكن طرقات كورسيكا مختلفة تماماً عن بعض مراحل رالي مونتي كارلو الإسفلتية، لذا المقاربة ستكون مختلفة”.
“لقد شاركنا بتجارب جيدة حاولنا خلالها إيجاد أفضل معايير ضبط على سيارة “فورد فييستا”، كما اختبرنا أمور عديدة وآمل تحقيق نتائج قويّة نهاية الأسبوع الحالي”.
“لقد شاهدنا معارك جميلة هذا الموسم لغاية الآن، وأتوقع استمرار تلك المنافسة. سنحاول القيام بأفضل ما لدينا للوصول إلى هدفنا”.
وبعد مرور 3 جولات من الموسم الحالي، يتصدّر فريق أم- سبورت ترتيب بطولة الفرق متقدماً بفارق 36 نقطة على فريق تويوتا، كما أن سائق الفريق أوجييه يتصدّر ترتيب بطولة السائقين متقدماً بفارق 8 نقاط على السائق الفنلندي ياري- ماتي لاتفالا.
من جانبه، يثق مدير الفريق مالكوم ويلسون بإمكانية تحقيق نتائج قوية في رالي كورسيكا، قائلاً: “نحن متفائلون”.
“لقد تمكنت سيارة فورد فييستا من تسجيل التواقيت الأسرع في المراحل الثلاث الإسفلتية في رالي مونتي كارلو الافتتاحي، كما أن عملية التطوير مستمرة على السيارة”.
وختم ويلسون حديثه بالقول: “بالتأكيد نحن نمتلك القدرة على تقديم أداء قويّ في كورسيكا، ولكننا نعلم أيضاً حجم التحدّي الموجود بين الجميع، فلنتظر ونرى ما سيحدث”.