تصدّر سيباستيان أوجييه المراحل الأولى من رالي المكسيك وذلك بعد تسجيله لأسرع زمن في مرحلة ‘خوانجواتو’ ليلة الخميس، والّتي تجري على شوارع هذه المدينة.
تُعتبر هذه المرحلة الاسفلتية الزلقة، والتي تمتد على مسافة 1.01 كلم فقط، مُميزةً بين المراحل الأُخرى والتي تتمتع بسطح ترابي، إلا أنها تجذب دوماً عدداً كبيراً من المُشجعين.
وفي الوقت الذي سجل فيه بطل العالم أوجييه الزمن الأسرع خلف مقود سيارة فولكسفاغن، إلا أن أوت تاناك كان نجم الليلة من دون منازع.
فبعد إنهائه لرالي السويد، الأول منذ عودته إلى بطولة العالم للراليات، في مركزٍ خامسٍ مذهل، انتقل تاناك إلى فئة ‘دبليو آر سي 2’ في المكسيك من أجل أن يبدأ برنامجه الأساسي لهذا العام، ولكنّه تمكن من التغلب على كافة سيارات الفئة الأولى من بطولة العالم للراليات باستثناء أوجييه على شوارع خوانجواتو، وبفارق 0.3 ثانية فقط عن سيارة فولكسفاغِن الموجودة في الصدارة.
حال هذا الأمر دون إحراز سيارات فولكسفاغن للمركزين الأول والثاني، ليحتل آندرياس ميكلسِن المركز الثالث أمام سيارة سيتروين الخاصة بالسائق كريس ميكي ومُتصدر الترتيب جاري ماتي لاتفالا الذي يتصدر ترتيب السائقين للنقاط في الوقت الحالي.
كان السائق تيري نوفيل هو الأسرع لسيارات هيونداي، حيث احتل المركز السادس، أما أولى سيارات فريق ‘أم سبورت فورد’ فجاءت في المركز الثامن مع ميكو هيرفونن.
واجه كريس آتكنسون مشكلةً في الأنظمة الالكترونية لسيارة هيونداي الخاصة به في وقتٍ مبكرٍ من المرحلة، ليكلفه ذلك أكثر من 20 ثانية.
ترتيب سائقي المُقدمة بعد نهاية المرحلة الخاصة الأولى:
Pos Driver Team/Car Time/Gap 1. Sebastien Ogier VW 52.9s 2. Ott Tanak Autotek Ford +0.3s* 3. Andreas Mikkelsen VW +0.4s 4. Kris Meeke Citroen +0.6s 5. Jari-Matti Latvala VW +0.8s 6. Thierry Neuville Hyundai +1.1s 7. Mads Ostberg Citroen +1.3s 8. Mikko Hirvonen M-Sport Ford +1.4s 9. Robert Kubica M-Sport Ford +1.7s 10. Lorenzo Bertelli FWRT Ford +2.3s*
* سيارة خاصة بفئة ‘دبليو آر سي 2’