واصل دراج دوكاتي أندريا ايانوني سيطرته على تجارب اليوم الجمعة للجولة الافتتاحية من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2016، التي تستضيفها حلبة لوسيل القطرية.
وكان ايانوني قد تصدر في وقت سابق من اليوم حصة التجارب الثانية للجولة، وكان آخر الدراجين الذين حسنوا توقيتهم في الحصة الثالثة، التي امتدت لفترة 45 دقيقة.
وعندما فعل ذلك، تقدم من المركز الخامس إلى جدول التواقيت مسجلاً زمناً قدره 1:54.639 دقيقة. وكان هذا التوقيت كافياً للتفوق على المتصدر السابق الإسباني خورخي لورينزو (ياماها) بفارق 0.137 ثانية.
كما أن لورينزو تقدم في الترتيب قرب نهاية الحصة وتصدر الترتيب المؤقت مع تبقي 6 دقائق بزمن لفة بلغ 1:55.219 دقيقة بعد أداء باهر في المقطع الأخير لحلبة لوسيل.
وفي محاولته التالية، كان لورينزو أول من يكسر حاجز الدقيقة و55 ثانية، وحقق 1:54.776 د.
وفي حين كان لورينزو متصدراً بفارق 0.463 ثانية عن أقرب منافسيه، حسّن دراج هوندا مارك ماركيز توقيته سريعاً ليقلّص هذا الفارق إلى النصف، قبل أن يتقدم ايانوني عليهما.
كما حسّن ماركيز توقيته مرة أخرى ليفصل فارق 0.196 ثانية أصحاب المراكز الثلاثة الأولى، بينما فصل فارق 0.886 ثانية أصحاب المراكز الـ 12 الأوائل في حصة مليئة بالإثارة.
من ناحيته تقدم زميل ايانوني في الفريق أندريا دوفيسيوزو إلى المركز الرابع في لفته الأخيرة، ليتفوّق على دراج سوزوكي مافريك فينياليس ودراج هوندا داني بيدروسا، الذي تصدر جدول التواقيت لمعظم فترة الحصة بعد لفة سريعة على الإطارات اللينة “سوفت”.
وتقدم الإيطالي فالنتينو روسي من المركز التاسع إلى السابع في لفته الأخيرة، في حين ضمن دراجي ساتلايت دوكاتي هيكتور باربيرا وسكوت ريدينغ مركزيهما في القسم الثاني للحصة التأهيلية يوم السبت، رغم سقوط ريدينغ عن دراجته نهاية الحصة.
وكان دراج تك 3 ياماها بول إسبارغارو في مرآب فريقه عند انتهاء الحصة بعد أن نفذ الوقود من خزان دراجته، لكنه احتفظ بالمركز العاشر متقدماً بفارق 0.015 ثانية فقط على شقيه ودراج سوزوكي أليكس إسبارغارو.
وكان برادلي سميث قد تقدم إلى المركز العاشر، لكنه تعرض لحادث عند المنعطف السادس مع تبقي 12 دقيقة من عمر الحصة.
الترتيب الكامل للحصة:
المركز | الدراج | الفريق | التوقيت | الفارق | اللفات |
---|---|---|---|---|---|
1 | Andrea Iannone | Ducati | 1m54.639s | – | 18 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1m54.776s | 0.137s | 18 |
3 | Marc Marquez | Honda | 1m54.835s | 0.196s | 17 |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1m54.945s | 0.306s | 16 |
5 | Maverick Vinales | Suzuki | 1m54.976s | 0.337s | 17 |
6 | Daniel Pedrosa | Honda | 1m55.113s | 0.474s | 18 |
7 | Valentino Rossi | Yamaha | 1m55.175s | 0.536s | 17 |
8 | Hector Barbera | Avintia Ducati | 1m55.323s | 0.684s | 15 |
9 | Scott Redding | Pramac Ducati | 1m55.399s | 0.760s | 14 |
10 | Pol Espargaro | Tech3 Yamaha | 1m55.476s | 0.837s | 19 |
11 | Aleix Espargaro | Suzuki | 1m55.491s | 0.852s | 15 |
12 | Bradley Smith | Tech3 Yamaha | 1m55.505s | 0.866s | 20 |
13 | Loris Baz | Avintia Ducati | 1m55.773s | 1.134s | 18 |
14 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | 1m55.931s | 1.292s | 14 |
15 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 1m55.946s | 1.307s | 16 |
16 | Yonny Hernandez | Aspar Ducati | 1m56.100s | 1.461s | 17 |
17 | Jack Miller | Marc VDS Honda | 1m56.207s | 1.568s | 13 |
18 | Tito Rabat | Marc VDS Honda | 1m56.625s | 1.986s | 18 |
19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 1m56.749s | 2.110s | 18 |
20 | Stefan Bradl | Aprilia | 1m57.069s | 2.430s | 17 |
21 | Eugene Laverty | Aspar Ducati | 1m57.135s | 2.496s | 15 |