يعتقد فرناندو ألونسو أن سباقه للوصول إلى المركز الخامس عند نهاية سباق جائزة ألمانيا الكبرى من موسم 2014 من بطولة العالم للفورمولا واحد يعبر عن أفضل أداء له في هذا الموسم.
انطلق سائق فريق فيراري من المركز السابع، ولكنّه تقدم إلى المركز الرابع بشكلٍ سريع عند تعرض كيفن ماغنوسِن وفيليبي ماسا لحادث تصادم عند المنعطف الأول من اللفة الأولى، وتمكن من عبور خط النهاية في المركز الخامس بعد منافسات شرسة مع سيارات ريد بُل الخاصة بكُلٍّ من سيباستيان فيتيل ودانيال ريكياردو.
تمكّن ألونسو من الصعود على منصة التتويج لمرة واحدة، إضافةً لإنهائه ثلاثة سباقات في المركز الرابع في هذا الموسم، ولكنّه يعتقد أن المجهود الذي بذله للحلول بين سيارتَي ريد بُل كان الأفضل له في الموسم الحالي حتى الآن.
يقول ألونسو: ‘‘المركز الخامس أفضل ما يُمكن تحقيقه اليوم من دون شك’’.
‘‘أنا سعيدٌ للغاية. كان سباق النمسا (عندما عبر خط النهاية في المركز الخامس) أفضل سباق لي لذلك الحين، ولكن الآن أعتقد أن سباق اليوم كان الأفضل لنا هذا الموسم وذلك بسبب تعقيد وصعوبة إدارة الانطلاقة، استهلاك الوقود، تآكل الإطارات، إضافةً للمنافسات الشرسة على الحلبة’’.
‘‘كان سباقاً معقداً للغاية من حيث عملية فهم ما يحصل وتطبيق ما يجب تنفيذه على الحلبة’’.
كما يعتقد ألونسو أن فريق فيراري اتخذ القرار الاستراتيجي الصحيح، رغم إنهاء السباق متأخراً بفارق ثمان ثواني عن فيتيل، وكشف أن اضطراره للمحافظة على الوقود كلّفته مركزه الخامس لصالح ريكياردو.
يُتابع ألونسو: ‘‘خططنا في البداية لإجراء توقفين لتبديل الإطارات، ولكن بحلول منتصف السباق كنت أسأل عن وضع الإطارات بالنسبة لكافة السائقين لأنني بدأت أشعر بصعوبة تنفيذ استراتيجية التوقف مرتين، لذلك قمنا بالتبديل لإجراء ثلاثة توقفات’’.
‘‘أنا سعيدٌ للغاية بالقرارات التي قمنا باتخاذها. بعد إجراء التوقف الأخير كنت أقوم بالمحافظة على الوقود ولكني كنت أتنافس مع ريكياردو في الوقت ذاته وكان يجب عليّ اتخاذ قرار بشأن التخلي عن مركزي وعبور خط النهاية بأمان، أو التنافس معه وعبور خط النهاية مع امتلاك أقل كمية ممكنة من الوقود’’.
‘‘كان قراري النهائي يقضي بمنافسة ريكياردو، ومن ثم محاولة توفير الوقود بأفضل شكل ممكن’’.
‘‘في اللفة الأخيرة قمت بتوفير الوقود بشكلٍ هائل، استخدمت السرعة الثامنة لمعظم اللفة وكنت محظوظاً لأن السباق لم يكن أطول ولو بـ100 متر’’.
ريكياردو فخورٌ بنتيجته بعد مشاكل اللفة الأولى
يتقدم ريكياردو على ألونسو بفارق تسع نقاط في المركز الثالث في ترتيب بطولة العالم للسائقين، بعد عدم تمكّنه من التغلب على سائق فيراري ليعبر خط النهاية متأخراً عنه بفارق 0.082 ثانية.
بدأ الأسترالي سباقه من المركز الخامس ولكنه أكمل اللفة الأولى في المركز الخامس عشر بسبب تفاديه للحادث الذي جمع كيفن ماغنوسِن وفيليبي ماسا.
يعتقد أن تعافيه وعبوره خط النهاية في المركز السادس يُعتبر بمثابة برهان على أحقيته بمقعد ريد بُل بالنسبة لعالم الفورمولا واحد.
يقول ريكياردو: ‘‘تواصلت مع الفريق وأخبرتهم بأنه يجب علينا التعافي بشكلٍ مذهل في السباق لكي نفخر بأنفسنا. وأعتقد أننا تمكنا من تحقيق ذلك’’.
‘‘قمنا بالتنافس بشكلٍ قوي ولم نترك أي مجال للأخطاء، وأعتقد أننا نستحق المديح نتيجةً لذلك’’.
‘‘هذه هي بعض اللحظات التي أتمكن فيها من تحقيق النجاح وتحقيق النتائج المطلوبة. من المعروف عن ألونسو أنه منافس شرس ومتسابق قوي، وبالتالي لم يكن هناك أحد أفضل من التنافس معه في هذا السباق’’.