سجل سائق فريق ريد بُل أليكساندر ألبون التوقيت الأسرع في حصة التجارب الأولى لجائزة البرازيل الكبرى، الجولة قبل الختامية لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1، قبل تعرضه لحادثٍ إثر تغير الظروف المناخية باستمرار.
بدأت حصة التجارب الأولى في حلبة إنترلاغوس مع مسار مبتل بالكامل إثر هطول الأمطار بغزارة قبل انطلاق مجريات التجارب. إلا أن الحلبة جفّت بسرعة، وكان هناك عدد كبير من السيارات التي توجهت إلى المسار منذ بداية التجارب.
استخدم السائقون الذين توجهوا إلى الحلبة الإطارات الخاصة بالأمطار ‘فل ويت’، وكان التوقيت الأسرع لمصلحة سائق فريق فيراري شارل لوكلير مع تسجيله لـ 1:21.259 د.
وبعد مضي 40 دقيقة على انطلاق التجارب، تحسنت ظروف الحلبة، مع قدرة العديد من السائقين على الانتقال إلى استخدام مجموعات جديدة من الإطارات الخاصة بالحلبة الرطبة ‘إنترميديت’، حيث تمكن لوكلير من تعزيز صدارته وتسجيل 1:17.285 د، ومن ثم تمكن زميله سيباستيان فيتيل من تسجيل توقيت 1:17.041 د في نصف الساعة الأخيرة ليتقدم إلى المركز الأول.
ظروف الحلبة تحسنت بشكلٍ ملحوظ في الدقائق الـ 20 الأخيرة من هذه التجارب، حيث تصدر سائق فريق مرسيدس فالتيري بوتاس لفترةٍ وجيزة قبل أن يتمكن سائق ريد بُل أليكساندر ألبون من تسجيل 1:16.142 د مع السماح بتفعيل نظام ‘دي أر أس’ واستخدام كافة السائقين لمجموعاتٍ جديدة من الإطارات الخاصة بالحلبة الرطبة.
استمرت تغيرات ظروف المسار، إذ أن زميل ألبون في فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن، الذي لم يسجل أي توقيتٍ لقبل خمس دقائق على نهاية التجارب، توجه إلى الحلبة مع مجموعةٍ من الإطارات الملساء اللينة لتسجيل توقيت سريع، ليتبعه العديد من السائقين مع مجموعاتٍ من النوعية ذاتها من الإطارات.
لكن فيرشتابن فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف الأول في لفته السريعة الأولى، نظراً لاستمرار وجود بعض البرك من المياه عند نقاط الكبح وليتبعه أليكساندر ألبون الذي فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف 12 وتعرض لحادثٍ أدى إلى تضرر نظام التعليق الأمامي ورفع الأعلام الحمراء.
هذا الأمر أدى إلى انتهاء حصة التجارب، حيث كان التوقيت الذي سجله ألبون مع الإطارات الإنترميديت كافياً لإنهاء التجارب بالمركز الأول في ظل تغير ظروف حلبة إنترلاغوس باستمرار، منهياً هذه التجارب بفارق نصف ثانية أمام بوتاس بالمركز الثاني، فيما جاء ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير بالمركزين الثالث والرابع.
أما بالنسبة لـ فيرشتابن وسائق فريق مرسيدس المتوج حديثاً بلقبه السادس لويس هاميلتون، فإنهما لم يسجلا أية تواقيت سريعة، مع إكمال كل منهما لثلاث لفاتٍ استطلاعية والتواج في المركزين الأخيرين، كما لم يسجل تواقيت رومان غروجان (هاس) وسيرجيو بيريز (رايسنغ بوينت).
المركز الخامس كان من نصيب سائق فريق ماكلارين كارلوس ساينز، متفوقاً على ثنائي رينو نيكو هولكنبرغ ودانيال ريكاردو بالمركزين السادس والسابع، وثنائي تورو روسو بيار غاسلي ودانيل كفيات بالمركزين الثامن والتاسع، فيما أكمل زميل ساينز في الفريق لاندو نوريس المراكز العشرة الأولى متفوقاً على سائق فريق ويليامز جورج راسل.
بينما جاء كيفن ماغنوسن بالمركز 12 لمصلحة فريق هاس، متفوقاً على سائق رايسنغ بوينت لانس سترول الذي تقدم على ثنائي ألفا روميو كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي، فيما سجل السائق التطويري لفريق ويليامز نيكولا لاتيفي أبطأ توقيتٍ في هذه التجارب.