كشف المدير الإداري للشؤون التجارية في بطولة العالم للفورمولا 1 شون براتشز عن وجود أكثر من 40 مدينة تواصلت معه وأعربت عن اهتمامها للانضمام إلى بطولة العالم للفورمولا 1 في المستقبل.
فمنذ إكمال شركة ليبيرتي ميديا لاستحواذها على حصص الأكثرية في البطولة مطلع العام الحالي، كانت هناك مساعي لزيادة عدد السباقات في الموسم الواحد، حيث كشف براتشز مؤخراً أنه يسعى إلى إقامة روزنامة تشمل 25 سباقاً في المستقبل.
وأكد براتشز أنه، وفي ظل الاتفاقيات التجارية الحالية في الفورمولا 1، وأبرزها اتفاقية كونكورد، فإن الحد الأقصى من السباقات هو 25 سباقاً، ولكنه أشار في الوقت ذاته إلى وجود اهتمام كبير من أكثر من 40 مدينة لإمكانية الانضمام إلى البطولة.
اقرأ أيضاً: الاتحاد الدولي للسيارات يكشف عن روزنامة موسم 2018
حيث قال براتشز: “في الوقت الحالي، ونظراً لاتفاقيات كونكورد، الحد الأقصى من السباقات في الموسم الواحد هو 25. ولكن في الأشهر السبعة الأخيرة التي شغلت فيها هذا المنصب، تواصل معنا أكثر من 40 بلد، مدينة، إمارة حول إمكانية استضافة إحدى سباقات الفورمولا 1 وهذا أمرٌ مشجع جداً”.
وأكمل: “أعتقد أنه يمثل العلامة التجارية للبطولة، وما يحاول المنظمون القيام به بالنسبة للمشجعين مع عدم نسيان أهمية المنظور التجاري والأهمية الاقتصادية. في حال نظرنا إلى روزنامة السباقات في الموسم الحالي، نحن نعمل على تقييم عدة أمور مختلفة. تاريخياً، كانت هناك استجابة حذرة في ما يتعلق بإعراب المدن لاهتمامها بالانضمام إلى روزنامة البطولة”.
وتابع: “أعتقد أنه، ومن وجهة نظر العلامة التجارية، نحاول دوماً تمييز المدن والمواقع التي ستكون مثيرةً للبطولة، إضافةً إلى وضع استراتيجية لاستضافة سباقات بحيث يمكن تحفيز عدد كبير من المشجعين، خصوصاً في مراكز المدن”.
كما شدد براتشز على فكرةٍ كان قد طرحها سابقاً، ألا وهي تنظيم روزنامة الفورمولا 1 إقليمياً، بحيث تُقام كافة السباقات في القارة الآسيوية في جزءٍ من الموسم، تتبعها سباقات في قارةٍ أخرى، وذلك لضمان وجود فعالية في السفر.
ففي الوقت الحالي، يبدأ الموسم في أستراليا، ومن ثم تُقام جولتين في الصين والبحرين قبل رحيل سيرك الفورمولا 1 إلى أوروبا، ومن ثم إقامة جولة وحيدة في كندا قبل العودة إلى أوروبا، وبعد العطلة الصيفية تُقام جولتين في أوروبا قبل الرحيل إلى آسيا مجدداً، ومن ثم إلى الأمريكيتين، قبل إقامة الجولة الختامية في عربية في أبوظبي.
وتابع براتشز: ““في الوقت الحالي نجول حول مختلف أنحاء العالم دون توجه محدد. في عالمٍ مثالي، وبغض النظر عن الترتيب، يجب على سبيل المثال إقامة الثلث الاول من السباقات في أوروبا، الثلث الثاني في الأمريكيتين، والثلث الأخير في آسيا. هذا الأمر يسمح بفعالية السفر لسيرك الفورمولا 1”.
وأكمل: “لا بد من إيجاد وسائل فعالة للسفر والتجوال من مكانٍ إلى آخر. وأيضاً، من وجهة نظر المشجعين، فإن المشجع يمكنه على سبيل المثال لمدة شهرين أو ثلاثة أشهر أن يدرك أن عليه الاستيقاظ باكراً لمتابعة الجوائز الكبرى، ومن ثم في الفترة الثانية يمكنه متابعة السباقات في منتصف النهار، وبعد ذلك يمكنه متابعة السباقات ليلاً”.
وأضاف: “وبالتالي، فإن إيجاد توجيه للمشجعين سيساهم في زيادة نسب المتابعة التلفزيونية، هذا أمرٌ مثير للاهتمام جداً”.