يتفق مدير فريق فيراري ماوريزيو أريفابيني مع نيكي لاودا بأن محركات فريق فيراري المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد بنسختها الأحدث أصبحت مماثلة من ناحية الأداء والقوة مع محركات مرسيدس.
> خلف كواليس جائزة البرازيل الكبرى 2015
إذ أن لاودا، الفائز بثلاثة ألقاب في الفورمولا واحد والذي يشغل منصب المدير غير التنفيذي في مرسيدس، قال في مقابلةٍ مع صحيفة أوتوسبرينت الإيطالية بأن أفضلية الـ20 حصان التي يتمتع بها فريقه تلاشت بعد تحديثات وحدة طاقة فيراري في مونزا.
في حين اعتقد سائق فيراري سيباستيان فيتيل، والذي فاز بثلاثة سباقات في الموسم الحالي، بأن لاودا كان يبالغ.
ولكن بعد تأدية فريق فيراري القوية في البرازيل، عندما تفاجأ فيتيل بعبوره خط النهاية خلف الفاز في السباق نيكو روزبرغ بـ14 ثانية فقط، يعتقد أريفابيني أن لاودا كان محقاً.
وقال أريفابيني: ‘‘شككت بتصريحات لاودا في البداية، ولكن بعد النظر إلى البيانات لاحظت أننا قريبون للغاية، وذلك نظراً لقيام قسم المحركات لدينا بعمل رائع’’.
‘‘أريد أن أستغل هذه الفرصة لأشكرهم، إذ أن المحرك هو الأساس في كل سيارة’’.
‘‘أدرك وجود العديد من المجالات الأخرى التي علينا أن نعمل عليها، وأتطلع قدماً للسنة المقبلة’’.
واحتل فريق فيراري المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين العام الماضي بعد موسمٍ صعب، إلا أنه تمكن من تحقيق مكاسب كبيرة خلال الفترة الشتوية ليمتلك ثاني أفضل سيارة.
وعند سؤاله إن كان يشعر أن بإمكان فيراري منافسة مرسيدس على اللقب العالمي، أجاب أريفابيني: ‘‘جوابي الصريح هو أنني لا أريد أن نقترب منهم، وإنما أريد التغلب عليهم’’.
‘‘وبكل تواضع، فإن الاقتراب من مرسيدس لا يمكن أن يكون هدفنا’’.
‘‘نحن قريبون منهم في الموسم الحالي، ولكن علينا التغلب عليهم السنة المقبلة’’.