الكاتب: موتورسبورت عربية

إعترف مُدير فريق فيراري ستيفانو دومينيكالي بأنّ القلعة الحمراء في مارانيللو كانت مُهتّمة بالتعاقد مع السائق البولندي روبرت كوبتسا، قبل أن يتعرض الأخير لحادث كبير أبعده عن سباقات الفئة الأولى. وكان يُنظر الى كوبتسا كواحدٍ من أفضل السائقين في الفورمولا واحد قبل أن يتعرّض لحادث خلال مُشاركته في أحد الراليات بداية العام 2011. وعلى الرُغم من تحسّن حالة كوبتسا من خلال مُشاركته في الفئة الثانيّة لبطولة العالم للراليات وإختباره لجهاز المُحاكاة الخاص بفريق مرسيدس، إلّا إنه من المستبعد أن يعود البولندي الى الفورمولا واحد بسبب المشاكل التي يُعاني منها في معصمه. وفي مُقابلةٍ مع موقع فيراري الرسمي، إعترف دومينيكالي بأنّ…

نفى مُستشار فريق ريد بُل النمساوي هيلموت ماركو أن يكون لجائزة روسيا الكُبرى التي ستُبصر النور في الموسم المُقبل أثرًا في التعاقد مع السائق الروسي الشاب دانييل كيفيات لقيادة سيارة التورو روسو في العام 2014. وأعلن فريق تورو روسو يوم الإثنين الماضي عن تعاقده مع كيفيات (19 عامًا) كسائق أساسي لموسم 2014 بجانب الفرنسي جون إيريك فيرن. وإختبر كيفيات سيارة فورمولا واحد في وقت سابق لحوالي 20 لفة، إذ إنّه يُنافس حاليًا في بطولة الـ«جي.بي3» والفورمولا3 الأوروبيّة. وقالت بعض الجهات المعنيّة بأنّ فريق ريد بُل إختار كيفيات كونه سيكون له أثرًا إيجابيًا على فريق تورو روسو خلال جائزة روسيا الكُبرى،…

لا يتوقّع فريق ماكلارين الحصول على خدمات رئيس الإنسيابيّة في فريق ريد بُل بيتر برودرومو قبل عام 2015، على الرُغم من التعاقده معه قبل أسابيع قليلة. وتبيّن خلال سباق جائزة اليابان الكُبرى بأنّ برودرومو الذي يُعدّ جزءً رئيسيًا من النظام التقني الذي بناه أدريان نيوي في ريد بُل، قرّر مغادرة الفريق النمساويّ والإنتقال لماكلارين نهاية عقده الحالي في 2015. وأكّد فريق ريد بُل بأنّه ليس في عجلة من أمره لفسخ عقد برودرومو، إذ أوضح بأنّه سيُحافظ على خدماته حتّى نهاية عقده، ما دفع المُدير العام في ماكلارين جوناثان نيل للقول ’’بيتر إنسان رائع وهو جزء أساسي من النظام الموجود في…

بواسطة خضر الراوي ستقوم بيريللي بجلب التركيبتين المُتوسطة (ميديوم) واللّينة (سوفت) الى سباق جائزة الهند الكُبرى، نهاية الأسبوع الحالي بعدما عمدت الشركة الإيطاليّة في السنوات السابقة الى إعتماد التركيبتين القاسيّة (هارد) واللّينة (سوفت) نظرًا الى المُنعطفات المُختلفة التي تتطلب قوةً من الإطارات. ’’لقد قرّرنا إعتماد التركيبتين المُتوسطة واللّينة لسباق الهند، إذ نعتقد بأنّها ستكون التركيبة الأفضل على حلبة بوذا الدوليّة من ناحيّة التسابق‘‘ أوضح المُدير الرياضي في بيريللي بول هامبري، مُضيفًا ’’في السنوات الماضيّة قمنا بجلب الإطارات القاسيّة واللّينة الى هذه الجائزة، إذ نعتقد بأنّ خيارنا كان مُحافظًا بعض الشيء. ولكن قرّرنا لنُسخة هذا العام بجلب تركيبة أكثر عدوانيّة للتتلاءَم…

في خُطوةٍ لم يتوقعها الكثيرون أعلن فريق تورو روسو مساء اليوم الإثنين عن تعاقده مع السائق الروسي دانييل كيفيات (19 عامًا) للموسم القادم من سباقات الفورمولا واحد. وبعد أسابيع من التكهنات حول هويّة السائق الثاني في تورو روسو، إذ إتجهّت جميع الأنظار الى السائق الواعد أنطونيو فيليكس دا كوستا ليحلّ مكان دانيال ريكاردو الذي إنضّم الى الفريق الأمّ ريد بُل، قرّر فريق تورو روسو ضرب هذه التوقعّات بعرض الحائط والتوقيع مع سائق الـ«جي.بي3» والفورمولا3 الأوروبيّة كيفيات لعام 2014. ويُعدّ كيفيات واحدًا من السائق الموهوبين في برنامج ريد بُل للسائقين الشباب، إذ يحتلّ حاليًا المركز الثاني في بطولة الـ«جي.بي3» قبل الجولة الأخيرة…

أوضحت شركة بيريللي الإيطاليّة بأنّه من الضروريّ بالنسبة إليها أن تقوم بالمزيد من الإختبارات الخاصّة قبل الإنطلاقة الفعليّة لبطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في حلّتها الجديدة العام المُقبل. وواجهت بيريللي إنتقادات حادّة في الموسم الجاري بسبب المشاكل التي واجهت السائقين خلال الجوائز الكُبرى، إذ إعترفت بيريللي بأنّ السبب وراء ذلك هو عدم تمكّنها من إجراء تجارب كافيّة على الإطارات. وفي الوقت الحالي تملك بيريللي إختبارًا واحدًا فقط مع فريق ماكلارين لإختبار سيارة عام 2011 في الشهر القادم على حلبة فيالونغا الإيطاليّة. وتسعى بيريللي الى القيام بالمزيد من الإختبارات لأنّ المُحركات الجديدة «في6» المُزوّدة بشاحن هوائي توربو ستُشكّل تحديًّا كبيرًا على…

اتفق دراجو الطليعة في بطولة العالم للدراجات النارية لفئة “موتو جي بي” بأن بريدجستون ألحقت ضرراً بصورة البطولة بعدم جهوزيتها للتعامل مع ارضية حلبة فيليب أيلند المتجدد. وتعرضت بريدجستون ثم دانلوب التي تزوّد فئة “موتو 2” بالاطارات للمشكلة عينها في نهاية الأسبوع. ومع اكتشاف سبب المشكلة، إتُخذ القرار بتقليص عدد لفات السباق من 27 الى 19 لفة، يتخلله توقف إجباري لتبديل الدراجة في اللفة التاسعة أو العاشرة. ورغم أن السباق كان واحداً من أكثر سباقات الموسم إثارةً، الا أن الفائزين بالمركزين الثاني والثالث الاسباني داني بدروسا والايطالي فالنتينو روسي قالا بأنه لا يمكن التغاضي عن هذه المشكلة. وقال بدروسا: “على…

افاد فريق هوندا المنافس في فئة “موتو جي بي” ضمن بطولة العالم للدراجات النارية بأن سوء فهم القوانين كان السبب  في حصول دراجه الاسباني مارك ماركيز على عقوبة الإقصاء من سباق جائزة استراليا الكبرى الذي اقيم على حلبة فيليب أيلند الأحد الماضي. ورُفع العلم الأسود في وجه متصدر البطولة ماركيز، بعد إتمامه 11 لفة قبل دخوله الى منطقة الحظائر لإجراء التبديل الإلزامي للدراجة. وكان قد تم إستحداث هذا القانون (تبديل الدراجة وسط سباق جاف) بُعيد إكتشاف مشكلة في صمود إطارات بريدجستون الخلفية على حلبة فيليب أيلند. وتمّ تقليص لفات السباق الأسترالي من 27 إلى 19 لفة. كما أن تغيير الدراجة…

كتب مارك غلينديمين أصيب جاستين ويلسون بكسرٍ في الحوض إثر تعرضه لحادث في منتصف سباق ليلي في بطولة “إندي كار”، على حلبة فونتانا. وفقد البريطاني السيطرة على سيارته في اللفة ١١٠ من السباق، فاستدارت به في منتصف الحلبة حيث اصطدم بها السائق تريستان فوتيير بعدما عجز عن تفاديها. كما تضررت سيارات أخرى جراء الإصطدام، إلا أن ويلسون كان السائق الوحيد الذي أُصيب في الحادث، وقد أخرجه الفريق الطبي من سيارته وتمّ نقله إلى مستشفى قريب، حيث تم الإعلان لاحقاً عن أن البريطاني أصيب بكسر في الحوض و كدمة رئوية، وهو سيبقى في المستشفى خلال الليل لمتابعة حالته الصحية. وكان الشقيق…

كتب مارك غليندينينغ سيستغني فريق “أندريتي أوتوسبورت” المنافس في بطولة “إندي كار” عن محركات شفروليه ليستبدلها بمحركات هوندا في سنة ٢٠١٤، في عقد يمتد لسنوات عدة. ويستغرب البعض هذا النبأ لانه يتزامن مع إعلان فريق “غاناسي” استبدال محركات هوندا بشفروليه. وفي حين أن شركة “جنرال موتور (شفروليه)” ما زالت تزود فريق “بينسكي” بالمحركات، يأتي قرار أندريتي في مكانه حيث سيجنبه المنافسة مع فرق تحظى بإهتمام المصنّع نفسه، ومن خلال ذلك يضمن بقاء هوندا في البطولة. وقال مدير الفريق مايكل أندريتي: “إنه نوع من العودة إلى أحضان الأم، وهذا الفريق عندما عُرف سابقاً بـ “غرين” كان أحد الفرق المزودة بمحركات هوندا…