أعلن الاتحاد الدولي للسيارات “في” عن موافقته على اللوائح التقنية الجديدة الخاصة بموسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
واللوائح التقنية الجديدة تعمل على جعل السيارات أكثر سلاسة ورشاقة، وتهدف إلى العمل على جعل السباقات أكثر قرباً لزيادة الإثارة والحماس.
الوزن:
سيكون وزن السيارات الجديدة أقل بـ 30 كلغ من السيارات السابقة، أي سيكون مجموع وزن السيارة الكلي 768 كلغ.
تقليل حجم قاعدة الإطارات من 3600 ملم إلى 3400 ملم.
تصغير عرض السيارة من 2000 ملم إلى 1900 ملم.
تم تقليل عرض أرضية السيارة بمقدار 150 ملم.
الوقود:
ستعمل السيارات بوقود مستدام بنسبة 100%.
الإطارات:
يستمر العمل بإطارات 18 إنش، تصغير عرض الإطارات الأمامية إلى 25 ملم، والإطارات الخلفية إلى 30 ملم.
الارتكازية:
مستوى الارتكازية في السيارات الجديدة ستنخفض بنسبة 30%، ومستوى السحب سيتم خفضه بنسبة 55%.
وحدات الطاقة:
سيتم إعادة تصميم وحدات الطاقة للعمل على تضمين طاقة بطارية أكبر تصل إلى 300%، كذلك سيكون هناك زر لمنح السائق طاقة كهربائية أكثر مخصصة للتجاوزات عندما يكون خلف أحد المنافسين.
كذلك أزالة مكون “أم جي يو – أتش” من وحدة الطاقة
رفع مستوى الطاقة المُعادة من الكبح إلى 8.5 جول في كل لفة.
الهيكل:
تتضمن الاختبارات الأخرى هيكل أكثر قوة واختبارات سلامة أكثر تطرفاً من السنوات السابقة.
من جانبه قال الرئيس التنفيذي للبطولة ستيفانو دومنيكالي: “اللوائح التقنية الجديدة تمثل علامة فارقة في مستقبل بطولتنا، واللوائح التقنية الجديدة ستمنح الجماهير والسائقين على حد سواء تجربة لا تُنسى”.
وتابع: “الوقود المستدام الجديد ووحدات الطاقة الجديدة سيكون لها تأثير كبير على سوق صناعة السيارات العالمية وخفض الانبعاثات وغيرها من الأمور، وهذا أحد أسباب وجود عدد قياسي من موردين المحركات في 2026.
وأكمل: “العمل الذي قام به الاتحاد الدولي للسيارات في كتابة هذه اللوائح سيعمل على تعزيز مكانة الرياضة في كل مكان حول العالم، وسيُزيد من قوة البطولة بشكلٍ أكبر من السابق”.